质量问题案例汇编-底架边梁.docVIP

质量问题案例汇编 班组 ：车体分厂底架班 车型：E12 序号 控制内容 控制标准 （附照片） 问题示例 （附照片） 问题发生原因 对策措施 备注 1 牵引梁混装 依据图纸，查看贯通管位置及数量 牵引梁混用 ，贯通管数量与图纸不符 操作者马虎大意，未对照图纸查看单件是否正确，造成混用。 施工前对照图纸，认真查看单件尺寸、编号是否正确并自检互检。 2 端部减震器安装板 依据图纸，端部减震器安装板定位孔位于螺钉孔连线外侧 E12-40-M10端部减震器安装板一、二位侧混装 操作者马虎大意，将端部减震器安装板一二位侧混装 1.安放前用样板检查安装板单件眼孔及其间距。 2.施焊前加强自检互检 3 大横梁缺口位置错误 依据图纸，查看横梁缺口位置 E01-14-M3底架第12、13号横梁反装 横梁来料标贴位置错误，应该贴在一位端一位侧，实际贴在了二位端二位侧。操作者在放置时未对照图纸确认， 1.对照标签安放后要对照图纸查看横梁眼孔和缺口尺寸。 2.加强自检互检。 4 横梁间距超差 依据图纸，测量横梁间距 E12-1-M12，小纵梁焊后导致大横梁间距超差 焊接顺序错误 焊接顺序：1.断开小纵梁与横梁定位焊； 2.用铁丝调整横梁间距； 3.焊接横梁与地板间的段焊； 4.焊接小纵梁与横梁 5 打磨质量： 尖角、毛刺、板厚 棱边倒角，去除毛刺，打磨光滑，避免伤母材（板厚10%，最大不超过0.5mm） 1.操作者操作技能不熟练； 2.操作者责任心不强。 1.加强操作者技能培训； 2.加强责任考核 6 抗蛇行减震器座与边梁焊缝 要求成形良好，无焊偏，无漏焊 E12-13-T1，漏焊两处 1.操作者责任心不强。 2.自检互检不到位 1.加强自检互检； 2.加强责任考核力度 7 牵引梁下盖板反装 依据图纸，眼孔应在一位角 E12-47-M8，下盖板反装 1.操作者马虎大意； 2.自检互检不到位。 1.加强自检互检； 先焊 后焊