古代镖局文化重点.docVIP

中国古代的镖局的存在和发展对商业的发展有哪些影响？ 感谢邀请。 这个问题让我想起另一个可能存在的话题，为什么说物流既是古老的产业，又是朝阳产业？也许不恰当——如果『白马是马』，物流业就很古老；如果『白马非马』，那么物流业就是新兴产业，很朝阳。古代的镖局，从物资财货的押运，到异地汇兑，再到安保服务……用现代的眼光来看，其实是承担了物流系统、金融系统、安保系统的功能，尽管是有很多差异。但不得不承认，镖局承运的物资财货，以贵重物品为主，而且提供武装押运，类似于合同物流的一种高端服务——有价证券（比如彩票）、精密仪器、高货值物品的运输，严格意义上说，都应随车配备（非武装）押运人员。镖局对商业发展的影响，说起来恐怕失之周全，但有几点可以明确： 官方的漕运体系、驿站系统，加上民间的镖局，邻里间的各种捎带传递——形成一套成熟且灵活的流通网络，最基本的功用是运输。再延伸下去，是存储服务、通讯系统、安保服务。甚至也是金融系统和情报网络的雏形。 镖局服务项目的延伸（货运、官银转运、金融汇兑、情报收集和安保），对天下财货的流通效率和安全起到了一定作用，也有助于商业情报的『转发』和『评论』。 是不是催生了后来钱庄的兴起，银票的流通？还需了解这些历史的人来解答。 最后说一下：镖局有别于快递，更像高端合同物流；安全诉求高于速度。而一骑绝尘送荔枝、飞鸽传书等，更接近于快递。邮驿、漕运等，都是国字头的垄断买卖。 镖局，亦写作“标局”，或作镖行，是安全押运公司和保安公司的前身，是第三产业保安和保全服务业、商业组织。镖局架构上是合伙的组织形式并行股份制，和律师行和会计师行佷类似，学徒学师三年出师后就成镖师，也叫达官爷，在镖行有身股，镖局也替镖师捐纳候补之衔。镖车挂出的旗帜名为镖旗。送镖时挂旗是让来者了解，看在镖局江湖地位，山贼强盗打劫要量力而为。 物流一词是现代名词，但在古代，物流活动已经存在。中国古代的“物流”与现代物流的含义不太一样，但是在古代确实存在着物流现象，并且有相当的规模，了解古代物流运作的过程和模式，在今天看来，是非常有意义的事情。 古代快递员“驿骑手” 快递，如今在人们的生活中已不可或缺，但近来热炒的启用无人飞机送快递，仍吸引了很多人的视线。古代快递又叫“急传”，它在中国出现的时间相当早，秦汉时期，全国已有成熟的快递网络；隋唐以后，对快递不快、泄密等违规行为已有严厉的惩罚措施。 1 古代“快递员”被称为“健步”、“邮人”—— “日行五百里，走及奔马” 有信史可考，快递在中国周朝时便已出现。据《周礼·秋官》记载，当时周王朝的官职中，便设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”，对其职责要求是，“虽道有难，而不时必达”。实际上，早在商朝已有近似于快递的驲传制度，并已在殷墟甲骨文中得到证实。 古代快递，主要用于政令、军情的传递，民间使用远没有现代广泛。古代最原始最主要的快递方式之一是 “步传”，即靠人工步行投递。这在周代叫“徒遽”，与用邮车投递的“传遽”正好相对。 步传又叫“步递”。“遽”与“邮”、“驿”、“馆”、“置”意思差不多，都是邮传、速递机构。如春秋时代，齐桓公在齐国的大路上，每30里设一个“遽”，汉代则30里设一“置”。 “健步”是古人对快递员的最常用称呼之一，《通鉴》注称，“健步，能疾走者，今谓之急脚子，又谓之快行子”。健步其实就是邮差，不同时代叫法也不同，秦代叫“轻足”，汉代叫“邮人”、“驿足”，宋代叫“递夫”，明清叫“驿夫”。据《隋书》记载，陈末隋初有一位叫麦铁杖的“投递员”，“日行五百里，走及奔马”，曾由京城夜送诏书到徐州，“夜至旦还”。 2 古代邮件有严格的保密措施—— “书有亡者，亟告官” 如何保密，也是古代快递业非常重视的问题。为了预防中途泄密，被人拆看或伪造，古代采取了不少特殊的手段。 以秦代为例，当时有严格的交接和登记制度。《行书律》中规定：“行传书，受书，必书其起及到日月夙暮，以辄相报也。书有亡者，亟告官。”同时对投递员的素质也提出了硬性要求，“隶臣妾老弱及不可诚仁者勿令”，即老弱和不诚信的人，不能担任投递员。 防止泄密最重要的手段是密封。在秦代，文书都是写在竹简上，所以传递之前都会将邮件捆扎妥当。在结绳处使用封泥，并盖上相关印玺，以防私拆；写在绢素上则要装入书袋中。 到了汉代，封装工具和手段更加丰富，外封套有函、箧、囊等，根据物件的形状、大小，分别装入不同的包装袋中。其中，“函”为一种小木盒，用来装简牍，上有木板盖，刻线三道，凿一小方孔，用绳子扎好后，方孔处要用封泥封好。 在唐代，公文邮件的封装通常要用囊封，尤其是密奏，更要囊封。封泥不仅有保密的作用，还有等级之区别。一般最高五封，最低三封。封泥越多，表明邮件越重要，所用的速递工具就要考虑缓急。 宋代，邮件保密制度和技术更为完善和进步，出现了“字验”、“数递”、