滨绥10施工组织设计详解.docVIP

目 录6212260403006708289 1 总体施工组织布置及规划 1 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 6 3 工期保证体系及保证措施 19 4 工程质量管理体系及保证措施 23 5 安全生产管理体系及保证措施 26 6 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 29 7 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 31 8 施工标准化（工地标准化、施工标准化、管理标准化）保证措施 34 9 项目风险预测与防范，事故应急预案 37 10 针对本项目重点、难点分析 40 总体施工组织布置及规划 1.1编制依据 1、2、3、4、5、6、7、8、9、0《铁路技术管理规程》（铁总科技【2014】172号）（普速铁路部分）； 1.2总体施工组织布置 2.1工程概况 由于工程情况相近，本施组仅以K191+795.1一孔10m框架桥做为对像进行编制，其它桥梁施工方法相同。 滨绥K191+795.1一孔10m框架桥，结构，总高.6米，总宽（铁路方向）.6米，总长（公路方向）米。其中顶板厚米，底板厚.9米，边墙设计净空米。工作坑设计在铁路侧，由向顶进，顶程4.84米，设计最大顶力。 3、既有构筑物现况 4、工程地层及水文地质特征 地层土质概况 第二层：，地基承载力分别为第三层：地基承载力为 框架地道桥的持力层为第三层，地基承载力为 kPa。 水文地质条件米（埋深米），地下水类型为潜水。 1.2.2组织机构 1 施工组织机构图2.3施工驻地布置2.4主要临时设施 （4）主要生产场地及设备布置：在工作坑西侧，道路红线范围内，设置足够的用于钢筋、模板的存放与加工场地，弃土场以及大型机械设备的停放地。 （5）生产、生活用水：本工程用水主要为生活用水，饮用水采用纯净水，生产、生活用水采用附近井水。生活、生产污水排放前做处理，符合排放标准后才能排入相邻水系，生活、生产垃圾要定点堆放，严禁乱扔乱弃。 （6）施工供电：根据现对施工现场用电统计分析，生产、生活用电主要引于地方已有高压线路，用电高峰时（钢筋加工、桥体顶进）另用两台200KVA发电机辅助发电及应急，能满足最高峰用电要求。 1.3总体施工组织规划 3.1各项目标规划 4、 1.3.2劳动力计划规划 1.3.3工程重难点及对策 2、对策 1）严格按铁路部门的有关规定组织施工，以确保运输安全为前提，制定施工安全措施和安全预案。 （2）积极与地方交通管理部门以及铁路相关部门进行沟通，编制合理的交通导改方案，严格按要求做好交通导改工作，确保既有道路行人及行驶车辆安全。 （3）调动我单位的技术骨干及现场施工经验丰富的指挥人员共同探讨研究，根据设计及现场情况，编制合理的施工方案。提前对各专业施工人员进行专业、安全等强化培训，提高施工人员的技术水平。 （4）建立完善的安全、质量保证体系及措施，全面推行施工质量过程控制措施。切实抓好每道施工工序的质量，以工序质量来保证工程质量，以科学的管理、严格的制度来创造优质工程。 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1总体施工流程 图2-1 总体施工流程图 2.2挖孔灌注桩 2.1施工方案、方法25米，桩长从 1、施工防护 图2 线路施工防护流程图 2、施工流程 钢筋笼：采用三角架散拼法施工，钢筋为直螺纹连接，施工人员不需下到孔内施工。不紧确保安全，并且钢筋质量可以得到保证。 混凝土灌注：混凝土灌注采用商品混凝土，罐车运送至工地，地泵泵入至桩内的施工方法。混凝土抗压强度等级按设计要求配制，混凝土要有良好的和易性，坍落度要求为160～180mm。混凝土下料采用串筒，并保证混凝土的落差不大于2m，以避免出现离析现象，混凝土浇筑过程中用插入式振捣器振捣密实。泵管连接处铺彩条布，防止混凝土污染道碴。 2.2.2技术措施 1）施工前进行技术交底，施工过程中如发现地质情况与地质报告不符，及时与设计和业主取得联系，研究处理办法。 （2）桩孔开挖前和沿口圈混凝土浇筑时都要进行一次桩位复检，确保桩位准确无误，桩位偏差不得超过50mm。经常检查挖孔孔径，以确保混凝土护壁厚度和桩的直径，孔径误差不得超过50mm。 （3）开挖前，应从桩中心位置向桩四周引出四个桩心控制点，用牢固的短钢筋标定。在挖好一节桩孔并安装护壁模板时，必须用桩心点来校正模板位置，并应设专人严格校核中心位置及护壁厚度。每节开挖深度一般为1m，严禁超挖。遇土质条件不好及易坍塌、不易成孔等情况时，挖孔深度应减少至50cm。对护壁垂直度及直径必须每节检查，发现偏差及时纠正。检查时，采用十字架和线锤对中法，十字架应放在第一节护壁上口的所引控制标记上。 （4）严格控制护壁混凝土质量，按照强度要求做好配合比，确保其强度达到5MPa后方可进行下一步开挖。 （5）挖孔过程中认真做好施工记录，根