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第5章交通运输布局及其影响第6章人类与地理环境协调发展B(共同测控卷
同步测控优化训练(十) 第五章 交通运输布局及其影响
第六章 人类与地理环境协调发展(共同测控卷)
●共同基础平台(90分钟,100分)
一、单项选择题(每小题1.5分,共45分)
1.京九铁路建设最大的意义在于
A.激活全国铁路网、带动沿线地区经济的发展 B.展示我国铁路建设的高科技水平
C.有利于文化交流、民族团结和边疆稳定 D.维持香港的长期繁荣与稳定
答案:A
2.下列地区商业网点的密度比较,一般能成立的是
A.平原大于山区 B.热带大于温带 C.城市小于农村 D.内地大于沿海
答案:A
3.关于京九铁路的叙述,正确的是
A.使全国铁路布局更加合理 B.对东西铁路运输没有影响
C.经过的大都是经济发达地区和城市 D.决定该铁路区位的决定性因素是自然因素
答案:A
4.亚欧大陆东西最便捷的一条通道是
A.东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科的亚欧大陆桥 B.连云港—鹿特丹铁路
C.北冰洋航线 D.苏伊士运河航线
答案:B
5.世界上最繁忙的航线是
A.北大西洋航线 B.太平洋航线 C.地中海—苏伊士运河航线 D.印度洋航线
答案:A
6.下图是表示公路、铁路和水运三种运输方式距离与运费的相关变化图,从运费最省角度考虑,下列各区间运输方式的选择不合理的是
A.OA区间采用公路运输 B.AB区间采用铁路运输
C.B点之外采用水路运输 D.AB区间采用水路运输
答案:D
读“我国南北纵列的铁路干线图”,完成7~8题。
7.按①~④的顺序,线路名称排列正确的是
A.京九、京广、焦柳、京沪线 B.浙赣、京九、陇海、京沪线
C.京广、京九、焦柳、京沪线 D.京九、京广、京沪、陇海线
答案:C
8.关于建设②铁路线的原因,叙述不正确的是
A.沿线地形以平原为主,造价低 B.缓解南北铁路运输的紧张状况
C.促进沿线经济的发展 D.维持香港的长期稳定与繁荣
答案:A
下图是1999年我国高速公路分布图。读图回答9~10题。
9.1999年,我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异,其中
A.西南三省高速公路网已基本建成 B.华北平原高速公路网已基本建成
C.非季风区没有高速公路 D.沿海岛屿没有高速公路
答案:B
10.与我国高速公路分布明显相关的是
A.经济发展水平 B.气温高低 C.降水量多少 D.气象灾害频率
答案:A
11.有关汽车站的叙述正确的是
A.人们出行接触最多的交通运输点是汽车站
B.城市长途汽车站一般在交通比较闭塞偏僻的地方
C.汽车站常远离火车站
D.在城市交通干道两侧不应设汽车站
答案:A
12.京九铁路中段有一些明显的曲折,其主要考虑的区位因素是
A.与公路、水路的连接 B.地形的起伏
C.有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道 D.依河而建
答案:C
13.大庆油田的原油经过管道再由海路转运至上海,转运点最佳应选择在
A.秦皇岛港 B.大连港 C.青岛港 D.天津塘沽港
答案:B
14.商业中心形成的主要条件是
A.在它周围有比较稳定的顾客 B.在它的周围有比较稳定的商品来源区及销售区
C.要有较大的大型运输码头 D.要有便利的航空运输条件
答案:B
15.以交通最优原则建立的商业街在
A.城市内交通干道的沿线 B.城市交通便利的几何中心处
C.市区边缘的高速公路沿线 D.居民住宅区内
答案:C
16.人类试图成为自然界的主宰是在
A.采猎文明时代 B.农业文明时代 C.工业文明时代 D.新技术革命时期
答案:C
17.环境自净能力是指
A.环境对人类生活的排泄物具有的容纳和清除能力
B.环境净化自身的能力
C.环境对自然资源的补给和再生的能力
D.环境给人类提供物质和能量的能力
答案:A
18.农业文明时期,人类大量开垦耕地对环境产生的影响有
A.生物多样性减少 B.保护了森林和草原
C.生态系统日益复杂和脆弱 D.温室效应和臭氧层被破坏
答案:A
19.日本派专家帮助中国防治酸雨,韩国公民自发组织到北京西郊植树,这说明了
①环境问题可能会影响到周边国家和地区 ②污染物质具有残留性 ③发达国家将污染工业转移到发展中国家 ④解决环境问题需要国际协作
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
答案:C
20.制订全球第一部国家级《21世纪议程》的国家是
A.美国 B.英国 C.中
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