第一章至第二章检测题.doc

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第一章至第二章检测题

第一章至第二章 检测考试卷 班级 姓名 学号 一、填空题(每格1分 共32分) 、是机械制造业中最基本、最常用的加工方法。 车削时,在工件形成的 、 和 三个加工表面。 切削用量是表示 及 大小的参数。它包括 、 和 三者的总称,故又把这三者称为切削用量的 。 切削液的三个作用是(1) (2) (3) 。 车削轴类工件一般可以分为 和 两个阶段 车刀由 和 两部分组成, 担负切削工作,故又叫做 , 用来把车刀装夹在刀架上。 高速钢刀具常用于承受冲击力 的场合,特别适用于制造各种结构复杂的 刀具和 刀具,不能用于 切削。 轴类工件一般由 、 、 、 、 和 等结构要素构成。 常用的车外圆、端面和台阶所用车刀,其主偏角有 、 、 等几种。, 二、判断题(每题1分 共10分) 粗车刀的主偏角越小越好 ( ) 前角影响切削刃的锋利程度和强度,影响切削变形和切削力。( ) 使用负值刃倾角切削时,刀尖不易折断 ( ) 高速钢车刀的韧性虽比硬质合金高,但它不能用于高速切削( ) 车脆性材料时,一定要在车刀前刀面磨出断屑槽。 ( ) 工件在车削时已加工表面出现亮斑或亮点且伴有噪音,说明刀具严重磨损。( ) 切削用量选用不当,会使工件表面粗糙度达不到要求。 ( ) 一夹一顶装夹比两顶尖装夹的刚性差。 ( ) 对需要经过多次装夹的工件,采用两顶尖装夹比一夹一顶易保证加工精度 ( ) 负前角能增大切削刃的强度,并且能耐受冲击 ( ) 三、选择题(每题2分 共34分) 切削平面、基面和主截面三者之间的关系总是(  )的 A.互相垂直  B.互相平行  C.互相倾斜   D.以上都不是 刃倾角是 与基面的夹角。 前面 B.切削平面 C.后面 D.主切削刃 用YT15硬质合金车刀,车削中碳钢时的切削速度可达到(  )m/min左右 A.100 B.200 C. 500 D. 1000 工件材料硬,可选择( )的前角 A.较大 B. 较小 C. 零度 D.负值 在车刀主切削刃上磨有倒棱是为了增加 。 A,刀尖强度 B.刀刃强度 C.刀头强度 D.车刀锋利 一般用硬质合金车刀进行车削时,后角应选取( )度 A. 1~3 B.4~12 C. 10~15 D. 15~20 粗车铸铁应选用( )牌号的硬质合金车刀 A. YG6 B. YG8 C. YT15 D. YG3X 加工台阶轴,车刀的主偏角应选( )度 A. 45 B. 60 C. 75 D.等于或者大于90 切削时,切屑流向工件的待加工表面,。此时刀尖强度较( ) A.好 B. 差 C. 大 D. 一般 粗车刀前角应磨( ) A.负值 B. 小些 C. 大些 D. 零 粗车塑性金属材料时车刀断屑槽的尺寸主要取决于( ) A.进给量 B. 切削深度和进给量 C. 切削深度 D. 切削速度 半精车、精车时候选择切削用量应首先考虑( ) A. 生产效率 B. 保证加工质量 C. 刀具寿命 D. 保证加工质量和刀具寿命 切削用量中对断屑影响最大的是( ) A.背吃刀量 B. 进给量 C. 切削速度 D. 背吃刀量和切削速度 工件外圆形状许可时候,粗车刀的主偏角最好选( ) A. 45° B. 75° C.90° D. 93° 粗车时前角和后角取值应该( ) A.较大些 .B. 较小些 C. 很小 D. 很大 四、简答题 1.量具读数(10分) 读

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