三年行动计划建设指导手册讲述.pptVIP

沥青的加热温度控制在150—170℃，集料加热温度控制在160—180℃，混合料的出厂温度控制在140—165℃，当混合料出厂温度过高时会导致沥青老化，失去沥青的作用，这时候要将温度过高的混合料废弃；混合料运至施工现场的温度控制在120—150℃。 出厂的混合料要拌合均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时也要废弃。 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。压实成型的沥青路面应符合压实度、弯沉、厚度、宽度、及平整度、中线偏位、纵断高程、横坡等指标的要求。 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于5O°C后，方可开放交通。 4.以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100毫米。 以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。 5. 采用水泥混凝土路面结构时，应严格控制水泥质量、碎石和砂含泥量、混合料配比精度、拌合质量、振捣等关键工序。 路面面层施工过程中要加强对交通的疏导与管制，严格控制开放交通时间。 混合料采取人工摊铺的，严禁抛掷和耧耙，以防混合料离析。采用合适的振捣机具，保证振捣时间