毛概课堂展示讲述.pptVIP

“楼垮垮”、“桥塌塌”……这些年来，形形色色的问题工程可谓屡见不鲜。在每一起问题工程的背后，既存在着开发商利欲熏心、偷工减料等问题，也存在着“层层转包”等“潜规则”。当然，更存在着监管者的不作为或者乱作为。一些监管者在收受了好处费之后，便导致本该严格把关的监管流程沦为形式。也正因此，一些问题工程居然堂而皇之地蒙混过关。 更让人不可思议的是，有的“豆腐渣”工程竟然可以贴上“样板工程”、“优质工程”等光鲜的标签。 不仅如此，有些问题工程在败露之后，相关官员竟找出“雨太大”、“车辆超载”等荒唐的借口，而一些离谱的借口也屡屡“得手”。不少问题工程造成了数千万元或者上亿元的经济损失和无辜百姓的伤亡，而相关责任人居然可以逍遥法外，而这也正是“豆腐渣”工程屡禁不绝的祸根所在。 广深高铁开通两年桥墩严重开裂 施工方称无影响 建筑工程事关公众的生命财产安全，容不得麻痹大意。因此，理应不折不扣地把好质量关，同时，在先期规划、设计过程中，必须要将安全放在首位。然而，通过以上的“豆腐渣”工程来看，其建设过程中存在着诸多问题。因此，面对当地干部的实名举报，亟待有关部门能够彻查“豆腐渣”工程背后存在的腐败黑幕! 面对层出不穷的“豆腐渣”工程，我们不禁感到莫大的伤感和悲哀。每次灾害来临，我们总会看到政府官员在镜头前的身先士卒，掷地有声的承诺：追究责任，加强监督，杜绝再出现“豆腐渣”工程。 再次面对又是一个个触目惊心的“豆腐渣”工程时，我不禁想问：当时在镜头前那掷地有声的承诺哪那儿去了呢？在镜头前大言不惭的背后，真正有效的措施落实了多少？不要说未雨绸缪，现在是亡羊补牢，却也是屡补不牢。为什么？我们相信各级政府和水利部门曾为此作出了种种努力。但是，从中央到省市各级会议开了又开，而且新闻媒体在每次事件发生后都对安全问题不停地猛敲警钟的时候，他们的努力为何仍是那样苍白无力？ 事故的有关领导已被作出相应处理，但到底如何相应处理，不得而知。而且，就算被追究，所有的损失是那几年徒刑所能衡量的吗？当我们的法律法规都难以发挥足够的警示和震慑作用，那么，麻痹松懈思想和侥幸心理又如何去克服呢？ 古训有话“防患于未然”，但对于已经发生的事故、灾难都不能反思总结，又何必去遑论什么防患于未然呢？逝者已逝，“痛定思痛”，但愿我们的政府部门，能抛掉侥幸的心理，来一次彻彻底底的亡羊补牢，把中央领导的指示精神贯彻落实到位，认真落实科学发展观，切实抓好各种基础设施的建设，确保人们生活环境的长治久安，而不是每次灾难之后那口号式的检讨与反思。 谢谢 * “房”不胜防 第六组 某政府领导办公室 很快很快很快之后。。。 　　17日，有市民向羊城晚报记者报料称，周末在深圳高峰水库游玩时发现，广深港客运专线高架桥的三座桥墩底部出现严重开裂，裂缝甚至可以容纳一个成年人钻进去。“广深港客运专线广深段开通不到两年，桥墩便出现如此状况，令人不解。” 　　 武夷山公馆大桥发生垮塌事故致 1死22伤 时间回到清朝某天。。。。 第一幕 好开心的回家去啊。。。 第二幕 第三幕 三十年后的某个日子，秋高气爽，天朗气清。。。。。。。 此桥为二十一世纪初所建造。。。。。 *