架梁作业安全施工方案.docVIP

第五章 架梁作业专项安全技术方案 本标段大桥m/7座，桥梁天桥50.4m/1座，（一）、施工前的准备 1、参加作业人员先熟悉架桥机操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。 2、保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面不应有油渍，以免滑倒。 （二）、架桥机的安装 1、架桥机安装时，地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 2、起重作业参照《起重机械起重安装作业指导书》。 3、在雷雨天气、风力大于六级时，不得在架桥机上作业，确保人身安全。 4、禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。 5、检查轨道铺设是否正确，牢固、平整。 6、安装时，纵梁各节之间的连联销必须销死，各螺栓连接部位必须牢固，可靠。 7、整机安装完毕后，各部件要进行多次空载运行，然后检查各紧固件是否松动，电机，减速机，轴承部位是否过热，纵横移时是否有障碍物，无误后方可投入使用。并将固废物料收集整理，分类堆放，按有关规定处理。 8、架桥机安装好后，报当地安监局进行安监验收，合格后方可进行架梁作业。 （三）、架桥机架梁 1、架桥机作业施工时，地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 2、桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。酒后禁止从事吊运工作；高空作业必须系好安全带。 3、吊梁前检查轨道是否平整可靠；运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、梁的平稳性，以防梁倾倒。运梁平车载上梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 4、喂梁时注意平车与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。 5、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 6、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 7、吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 8、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。 9、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。 10、架桥机在吊运梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁，并开动小车选择安全地点，把梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。 11、在吊梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁。 12、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。 13、吊运过程中，梁的高度应保持适中，在吊运梁上，不准有堆放的物件、工具等。 14、架桥机正在吊运梁中，如遇停电或电气故障，梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。 15、操作人员应谨慎操作，严防梁晃动而发生事故。梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。 16、操作人员要做到八不吊： （1）、指挥信号有误或不明确 （2）、超负荷　 （3）、梁上有人 （4）、安全装置不灵 （5）、能见度低 （6）、起重钢丝绳滑槽 （7）、梁被挂住 （8）、梁紧固不牢 （四）架桥机的过孔作业 1、要检查过孔运行轨道是否平整，轨距是否符合标准要求。 2、主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。 3、过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10°左右；同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10°左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移前支架过孔。 4、过孔过程应严格按该机的过孔技术步骤进行，以免发生架桥机倾反事故。 、无论是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调