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Engineering Master Degree Dissertation of
Chongqing University
Application of Variable -frequency Speed
Regulation System in Tower Crane
Master Degree Candidate: Peng Zhonghua
Supervisor: Prof. Huang Xiyue
Pluralistic Supervisor: Researcher Li Zhanwen
Specialty: Control Engineering
College of Automation
Chongqing University
October2007
摘 要
塔式起重机广泛采用多极电动机、绕线电动机来驱动其各个机构,以适应不
同工况的速度要求。这种方式存在很多缺点:调速速比小,低速过高不能实现运
动轨迹的精确控制甚至诱发碰撞;有级变速、反接制动和机械制动引起的加速度
对机械结构造成巨大冲击,容易使钢结构疲劳或破坏;制动器刹车片、绕线式电
动机电刷及滑环等需要经常进行维护、维修;控制系统使用大量接触器和中间继
电器,频繁起停容易烧毁触点,电器故障率高大量的转差功率消耗在转子串接的
电阻上,既不节能也不经济。这些问题,都是采用多极电机调速或绕线式电动机
转子串电阻调速系统原理本身引起的,致使设备可靠性差,维护工作量增加,使
用成本增大。
变频调速技术在各行业中已经广泛使用,在塔式起重机上应用也有多年的历
史。变频调速技术与可编程序控制器相结合,是提升塔式起重机品质的有效途径。
变频器具有过流、过载、电动机过热、过压及欠压、超速及失速等完善的保护监
测功能,组成的控制系统安全可靠;可通过其外部控制端子实现电动机的启停、
正反转、S 曲线加减速及多段速度控制,从而降低机械传动冲击,改善钢结构的承
载性能,延长起重机的使用寿命;能提供运行信号、零速信号、速度到达信号及
运行准备信号等给可编程序控制器,以便可编程控制器综合外部信号进行分析及
逻辑运算,向外部设备及变频器发出控制命令;高集成度组件及高可靠性低压电
器,有效解决原塔机电气系统接线复杂问题,不仅降低了系统故障几率,而且容
易维护;调速范围宽,任意低的工作速度可实现起吊作业的精确定位;零速机械
制动减小了制动器摩擦片的磨损,消除了制动时对减速器输入轴的附加弯矩;极
低的起动电流,减轻了用户电网扩容的负担;节能的调速方式,减少了系统运行
能耗;单速的鼠笼电动机保证了机构的运行可靠性。
本文通过对传统的塔机调速系统分析,指出其在塔机上应用时存在的问题,
同时对变频调速系统的强大控制功能和优越性进行了介绍,针对塔机起升机构、
变幅机构的不同特点制定了闭环矢量控制、开环矢量控制、群拖 U/f 控制等不同的
变频控制方案。通过采用先进的变频控制技术和可编程序控制,使运行可靠性比
传统塔机电控系统有较大的提高,运行更加节能、高效、安全、可靠。
关键词:塔式起重机,变频调速,矢量控制,可编程序控制器
ABSTRACT
Most of tower cranes use multi-speed or wound rotor electric motor to regulate
their speed of mechanism. This way has many disadvantages. It can not obtain enough
lower speed at the start-stop to debase shock pulse and vibration which may induce hit
accidents. The electric motors have complex constitution such as brush gear or slip ring
which needs m
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