地下车站主体结构施工图设计常见问题交流课件.ppt

地下车站主体施工图常见问题交流 地下车站主体结构施工图设计 常见问题交流 2014.10 中铁四院集团城地院 郑州项目部 车站主体结构计算 工程材料 耐久性设计 结构构造 其他细节问题 一、车站主体结构计算 1、荷载 1）当覆土厚度小于2m时，应考虑动力影响；当覆土厚度小于1m时，地面车辆荷载应按规范标准确定，且不应小于20kPa。 2）设备区荷载8kPa，包括隔墙、设备重量。 （其中隔墙若采用加气混凝土砌块，其容重5.5，折算均布荷载在1.8~3kPa之间），不包括装修、吊顶、人群荷载。 3）验算抗浮时，不考虑设备荷载8kPa。 4）断面计算时恒载应计入：梁自重、站台板、轨顶风道、道床自重，根据不同的荷载组合取不同的组合系数及分项系数。 一、车站主体结构计算 2、荷载组合 应注意以下问题： 1）荷载组合（恒+活）要计算多种工况，并取最不利组合： 水位取抗浮水位+横载+活载； 水位取底板下+横载+活载； 水位取抗浮水位+横载； 水位取底板下+横载。 2）横载控制的工况，活荷载组合值系数可取0.7。 3）上述工况组合也适用于准永久组合。 注：结构计算不要钻牛角尖，但也不应过于粗放 一、车站主体结构计算 3、构件计算 车站结构构件根据其受力特点确定计算方法。 结构类型 构件名称 计算方法 备注 主体框架结构 附属框架结构 顶板 纯弯构件 中板 纯弯构件 底板 纯弯构件 侧墙 压弯构件