长春市西部快速路现箱梁预应力张拉及压浆施工方案.docVIP

西部快速路现浇箱梁预应力 张拉及压浆施工方案 长春市西部快速路高架桥X4标段为现浇混凝土预应力连续箱梁。标准跨桥宽25m，底板宽15m,大悬臂翼板宽5m。梁高2m—2.5m。主梁混凝土均为C50混凝土，现浇箱梁混凝土采用分层浇筑方式，先浇筑底板、腹板，再浇筑顶板，预应力采用一次张拉方式，预应力钢绞线采用Φ15.2，钢绞线标准强度为1860MPa，张拉锚具为OVM15、OVM.M15A及BM15锚具，预应力孔道采用内径Φ90mm、Φ80mm及70х19mm的塑料波纹管（对于纵向分段浇筑分段张拉的钢绞线、波纹管同上）。对于快速路高架桥连续箱梁联数较多，每联跨数不等，按标准联制（3х30m标准跨）定施工技术方案，其它联参照标准跨施工技术方案执行。 波纹管及锚板安装 波纹管的安放于钢筋绑扎、安装同时进行适当调整钢筋与波纹管的安装顺序。 预应力管道采用预埋塑料波纹管，具有质量轻、弯曲方便、连接简单、耐腐蚀、摩擦系数小等优点；波纹管外观清洁，内外表面无污物，没有孔洞和折痕、无开裂；塑料波纹管接长采用大一号的同型波纹管作为接头管（长度为5—7波纹管直径，不小于50cm），两端用胶带缠绕密封，以防止接头处漏浆。 波纹管按设计编号逐一安装。严格按设计孔道坐标进行固定，保证固定在竖向、平面横向准确；对有平弯、竖