机械设计基础设计1分析报告.ppt

计算说明书内容 封面 目录（标题及页次） 设计任务书（设计题目） 传度方案的拟定（给定） 电动机的选择 传动比的选择 传动系统运动和动力参数的计算 减速器传动零件的设计计算 减速器轴的设计计算 减速器滚动轴承的选择 键联接和联轴器的选择 减速器润滑方式、润滑剂及密封装置的选择 设计小结（简要说明课程设计的体会，设计所具有的特点，设计中存在的问题） 参考文献（编号[ ] 编者姓名.书名.出版单位所在地：出版单位，出版年份） 设计计算说明书的书写格式示例 计 算 及 说 明 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统，采用带传动和一级圆柱出论减速器 2、原始数据 输送带有效拉力 F＝5000N 输送带工作速度 v＝1.5m/s 输送带滚筒直径 d＝400mm 减速器设计寿命为8年（两班制），大修期限4年 3、工作条件 两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示：（画方案图） 带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压380V。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率 设：η1－联轴器效率＝0.97（表1-7）； η2－闭式圆柱齿轮传动效率＝0.99 η3－V带传动效率＝0.96 η4－一对轴承效率＝0.99 η5－输送机滚筒效率＝0.96 由电动机至运输带的传动总效率为 工作机所需电动机功率 由表所列Y系列三相异步电动机技术数据中可以确定，满足Pm≥Pd条件的电动机额定功率Pm应取为11kW。 2、电动机转速的选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 额定功率相同的同类型电动机，可以有几种转速供选择，如三相异步电动机就有四种常用的同步转速，即3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min。（电动机空载时才可能达到同步转速，负载时的转速都低于同步转速）。电动机的转速高，极对数少（相应的电动机定子绕组的极对数为2、4、6、8），尺寸和质量小，价格也便宜，但会使传动装置的传动比加大，结构尺寸偏大，成本也会变高，若选用低转速的电动机则相反。一般来说，如无特殊要求，通常选用同步转速为1500r/min或1000r/min的电动机。 选用同步转速为1000r/min的电动机，对应于额定功率Pm为11kW的电动机型号应为Y160M-6型。有关技术数据及相应算得的总传动比： 电动机型号：Y160M-6；额定功率：11kW；同步转速：1000r/min； 满载转速：970r/min；总传动比：13.536； 电动机中心高H＝160mm，轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为D=42mm和E=110mm。 四、传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 由传动系统方案，分配各级传动比： 五、传动系统的运动和动力参数计算 传动装置从电动机到工作机有三轴，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴，传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下： Ⅰ轴（电动机轴）： Ⅱ轴（减速器高速轴）： Ⅲ轴（减速器低速轴）： Ⅳ轴（输送机滚筒轴）： 将计算结果和传动比及传动效率汇总如表1－1 表1－1 传动系统的运动和动力参数 六、传动零件的设计计算 传动装置中除减速器外还有其他传动时，通常先设计减速器外部的传动零件。 1、V带传动 已知条件：原动机种类和所需的传递的功率（或转矩）、转速、传动比、工作条件和尺寸限制等。 设计计算主要内容：确定带的种类、选择带的型号、选择小带轮直径、大带轮直径、中心距、带的长度、带的根数、初拉力F0和作用在轴上的载荷FQ。 设计计算时应注意的问题： 注意检查带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系的协调，如小带轮外圆半径是否大于电动机的中心高，大带轮半径是否过大造成