“中国式过马路”问题分析及对策研究.docVIP

“中国式过马路”问题分析及对策研究 霍冰霜 天津市公安交通管理局科研所 摘要：中国式过马路”成为当前的热议话题，如何解决该问题成为公安交通管理部门的管理难 点与重点。本文首先对“中国式过街”现象进行了分析，然后从心理因素、信号配时、交通渠化、 交通设施等方面查找原因，最后结合原因给出了治理对策。 关键词：行人过街；交通分析；交通管理；对策研究 Abstract：”Chinese-stylecrossingtheroad”hasbecomeahottopic.It’sanimportant workforthePublicSecurityTrafficManagementDepartmenttoresolvetheproblem. Firstly,thepapergivesanalysisforthephenomenonofChinese-styleacrossingthe road.Secongdly,findoutthecausesfrompsychology,signaltiming,geometricdesign andtrafficinstallations.Finally,discussesthemeasurestotheproblem. Keywordes：pedestriancrossingtheroad;trafficanalysis;trafficmanagement;study ofmeasures. 1引言 “中国式过马路”是新近诞生的网络词汇，反应的却是长期且普遍存在的交 通问题。“中国式过马路”不是指仅在中国存在的交通现象，而是一种戏谑的说 法，是指行人（包括非机动车，以下如是）在通过信号控制的平面交叉口时，不 按照交通信号灯的指示通行，只要凑够了一拨人，就“组团”过马路的现象。 混合交通流是当前我国城市道路的主要交通模式，行人与机动车的交通冲突 在平面交叉口难以避免。行人是道路交通的主要参与者，其过街行为直接影响着 道路交通的有序畅通；行人是混合交通中的弱势群体，是交通管理工作中的重点 保护对象；行人上道路通行不需要任何限制条件，也是交通管理工作中难以管理 的对象。因此，如何有效治理行人过马路的违法行为，值得探讨研究。 2现象分析 2.1交通违法分析 “中国式过马路”是一种行人交通违法行为。行人无视信号灯，没有按照信 号灯的指示通行，《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定“行人通 过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行 横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口， 或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”有的行人不走 人行横道，在斑马线以外近交叉口的路面通行，更有行人跨越中央隔离护栏，抄 近道横穿机动车道，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定 “驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有 人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人 行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通 过。”第七十五条规定“行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行 人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情 况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。” 2.2交通安全分析 “中国式过马路”是一种危险的交通行为。在有信号灯控制的平面交叉口， 行人闯红灯，便与垂直方向机动车形成交通冲突。此时，机动车拥有通行权，处 于正常行驶的状态，对于驾驶人来说，行人闯红灯属非正常现象，等同于突发事 件，会忽视对行人的避让。行人是混合交通中的弱势群体，机动车避让不及，便 对行人的人身安全构成严重威胁。 2.3交通秩序分析 “中国式过马路”易造成交通拥堵。行人不按信号灯通行主要有以下三种情 形：一、红灯初，跟随前方按信号灯通行的行人，形成一列不间断的队伍横过马 路；二、红灯末，行人在等待过马路时，一般更关注垂直（或交叉）方向信号灯 的颜色，垂直（或交叉）方向红灯一亮，行驶方向绿灯未亮的瞬间，行人就开始 过马路；三、红灯期间，机动车速度较慢时，行人就利用行动灵活的特点，在车 流中间插空穿梭而过；四、绿灯末期，由于我国信号配时没有设置行人绿灯缓冲 区，因此在行人绿灯信号后期（最后5s-10s），行人往往不知道此时通不过马路， 仍按绿灯信号过街，最终被左右方向行驶的机动车车流卡在道路中间，进退两难。 行人这几种闯红灯的行为，干扰了机动车正常通行，恶化了交叉口交通拥堵，降 低了道路服务水平。 3原因剖析 3.1心理因素 从众心理。行人闯红灯的群体特征比较明显，这是从众心理的作用结果。从 众心理会造成一种纵容的环