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8-2水箱壓力與水箱蓋檢驗 冷卻系統之管路洩漏或水箱蓋密合不良，均會造成冷卻系統之壓力降低(冷卻水易沸騰)，引擎產生過熱，使得潤滑性能降低，引擎機件造成磨損 若發現引擎溫度過高時，可使用水箱壓力測試器檢查冷卻系統管路是否漏氣、水箱蓋密合是否正常 一、水箱壓力檢驗(冷卻系統漏水試驗) 1. 在水箱冷卻後，取下水箱蓋(在引擎高熱時，必須先用濕抹布覆蓋水箱蓋壓，放除水箱內壓力後，在完全開啟水箱壓力蓋，以免被高溫水氣燙傷) 2. 檢視水箱內冷卻水高度應在溢水口處 3. 將水箱壓力檢試器安裝於水箱加水口，依廠家規 定施加壓力(A12 ，1.6kg/cm2)，觀察壓力是否下降 4. 水箱壓力試驗器的轉接頭或連接頭，可適合不 同尺寸的水箱口或水箱蓋 施加規定壓力 保持壓力 壓力下降 冷卻系統密風良好 外部洩漏 - 水管、水灌接頭、水箱(錫焊修補)或上水塞洩漏 內部洩漏 - 汽缸體、汽缸蓋、或汽缸墊床破裂 二、水箱蓋檢驗 水箱蓋 檢查真空閥 檢查壓力閥 1. 檢查真空閥 (1) 用手拉開真空閥，檢查閥座橡皮是否凹陷或變 (2) 在將兩手放開，檢查真空閥能否迅速回復原 位 形 從水箱上轉下水箱蓋用手拉開真空閥並檢視閥座之橡皮是否凹陷氧化或變形而導致氣密不良或漏氣現象 2. 檢查壓力閥(水箱蓋釋放壓力) 檢查壓力閥橡皮密封圈是否變形或凹陷 (2) 使用水箱壓力檢驗器，配合轉接頭測試 水箱蓋壓力閥(密封墊圈上要塗有水份) (3) 依廠家規定施加壓力(12A，0.9 )， 此壓力至少要保持10秒鐘，否則換新水箱 蓋 若師加壓力無法達到規定值，水箱蓋應 立即換新 (4) 換新水箱蓋時，應注意蓋上的數字標示(壓 力控制值) 壓力式水箱蓋 1.功用: 傳統的水箱蓋上方有一通氣孔,使水箱保持大氣壓 力,但冷卻水因高溫而蒸發散失,需經常加水,故為 了提高冷卻效果,並防止冷卻水之蒸發及溢出,現代汽車均採取壓力式水箱蓋,而成為壓力式冷卻系統 2.作動方式: 當水箱內水蒸氣壓力超過壓力閥彈力(0.5~1 )將壓力閥推開,壓力降低後,又關閉當引擎冷卻時,水箱內之壓力低於大氣壓力,即形成真空狀態時,真空閥被吸開,輔助水箱冷卻水進入水箱,防止水箱塌陷 冷卻水沸騰 壓力閥開啟 冷卻時冷卻 真空閥開啟