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天
翔
智
能
道
闸
说
明
书
目录
产品价绍.....................................................3
1、主要功能..................................................3
2、电气特性..................................................3
3、机械特性..................................................3
4、技术指标..................................................3
产品内部结构.................................................4
产品外观. ...................................................5
摇控器编码说明...............................................5
设备的安装....................................................6
设备工作原理与故障排除........................................6
1、工作原理..................................................6
2、故障排除..................................................7
外置车辆检测器安装与设置......................................8
产品介绍
主要功能:
1·手动按钮可作‘升’、‘降’操作
2·无线遥控可作‘升’、‘降’操作
3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆
4·具有便于维护与调试的‘自检模式’
5·可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’功能
6·可根据客户需要增加其它特殊功能
电气特性:
1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机
2·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作
3·采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
4·采用机械行程开关,进行切电总保护
5·宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境
机械特性:
1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。
技术指标:
工作电源:AC220V 150W 升降时间:4至6秒
工作温度:-20℃至+85℃ 闸杆长度:3至6米可选
工作湿度:5%至95% 外形尺寸:320mmX320mmX1080mm
道闸内部结构图
道闸外观
摇控器编码说明
设备的安装
基础尺寸:500mm(长)X500mm(宽)X150mm(高)。
基础中间预留穿线管(如图)。
3.道闸基础共预埋二根PVC管,一根用来穿入电源线(RVV2X1.5㎡),另一根穿入手动按钮控制线(RVV3X0.5㎡)。
4.安装道闸所用膨胀螺钉规格为¢12X15mm,注意:¢12的膨胀螺钉应用¢14的冲击钻钻头打孔。
道闸工作原理与故障排除
工作原理:
如电闸结构图所示,控制板根据操作指令控制电机作正反转;电机带动减速机输入轴作正反转;减速机减速后输出轴带动摇臂在后半周180(范围内作上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90(范围内作上下运动(四连杆机构);主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90(范围内作升降运动。
由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,最大限度地减小驱动机构的负荷,延长道闸的使用寿命。
电闸停电时,可将闸箱打开,摇动电机下的手动摇把升起闸杆。
维护与故障排除:
限位调节:如果闸杆不水平或不垂直,可旋松道闸杆主轴上的两枚锁紧螺栓,轻微旋转(调节)道闸杆的水平或垂直,再把锁紧螺栓上紧。并具体分析故障加以解决。
平衡调节:平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关,道闸出厂时已根据客户订货选用相应规格的弹簧,精确的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。现场装上闸杆后,在断电确保安全的情况下,解下上关节轴承螺栓,道闸杆会自动上升,通过调节平衡弹簧的松紧(向弹簧顺时针或逆时针旋转)来增加或减小弹簧的拉力
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