某2960TEU集装箱轮，主机型号SULZER7TRA84，额定功率33250马力.docVIP

SULZER 7-RTA84 主机起动故障及分析一例 薛海龙 南通航运职业技术学院 江苏 南通 226006； 摘要：SULZER RTA 大型低速二冲程船舶主推进柴油机在集装箱类船舶上应用较为广泛。该类型柴油机的压缩空气起动系统中的主气动阀、气缸起动阀、空气分配器以及辅助气动系统等在结构和原理上有别于传统的MAN BW型主机。在一些机龄较长的机器上易引发主机起动故障。因此有必要对某具体故障的原因进行详细分析，以从中获得维修经验和借鉴，并对轮机管理中的机舱职务船员的交流机制提出建议。 关键词：起动故障，气动系统，故障分析，维修建议 Analysis on One Example of Starting Failure Problem for SULZER 7RTA84 Xue-Hailong Nantong Shipping College Nantong Jiangsu 226006 Abstract: The SULZER RTA large, slow speed, two-stroke marine main propulsion plant is commonly used on container ships. The compressed air starting system of this kind of engine, such as main starting valve, cylinder starting valve, air distributor and auxiliary pneumatic system is different from the conventional MAN BW engines, and are of the usual source of the M/E starting failure trouble. Therefore ,it is necessary to analysis a certain problem deeply to get some repairing experience. And gives some advice on the marine engineering management in view of communication of the engineer. Key words: starting failure pneumatic system fault analysis repairing advice 1 故障现象描述 某2960TEU集装箱轮，主机型号SULZER 7TRA 84，额定功率33250马力。韩国现代船厂制造。机龄已超过20年。 某日，货物装载完成后进行备车，发现主机无法起动。反向起车故障现象相同。按下起动按钮后，主机有转速，负荷指示器有动作，车种手柄移动至供油位置，主机无法正常发火，转速快速下降至零。反复三、四次均如此。转至机旁操纵，故障依旧。 2 故障的初步分析与处理步骤 船舶机械故障的排除，往往要依靠大家的智慧和力量。在公司的质量管理体系下，本轮机舱部形成了较好的团队协作机制。故障发生后，机舱部全体人员会商故障排除过程。具体处理过程如下： 1．因为主机能实现冲车，也能实现换向，估计气动操纵系统的起动、换向回路没有问题。因此将先从油路开始排查。 2．检查燃油各路供油泵和循环泵的供油情况，均无异常。对燃油日用柜进行彻底放残。 3．在轮机长的同意下，打开各缸示功考克，同时给点油门，进行点动起动。每相邻两缸示功考克附近安排一名轮机员进行观察，注意示功考克排出物的状态。结果发现NO.1、NO.7两个缸无烟排除。怀疑是该两缸的喷油器坏了。 4．拔出NO.1、NO.7NO.1、NO.7NO.1、NO.7 图1 本轮主机起动系统简化示意图 图中，来自于空气瓶的起动空气，经阀2.05控制的starting shut-off valve后，进入供气总管8，再经阻焰器后到达气缸气动阀2的主进气口处。同时，主起动空气分出另外一支经阀212HA供应到空气分配器，并经由分配器分配到需要起动的气缸。此外，起动信号来自于START管，正、倒车运行信号分别来自于AHD管和AST管，正倒方向作用于空气分配器3的一个控制气缸内，使其内部的活塞产生上下动作，从而选用要求的换向凸轮。然后该控制空气经129HA后，作用于212HA，控制starting cut-off valve 的通断。其中，空气分配器为双气路，内部结构滑阀套管式，滑阀在起动凸轮的作用下控制双气路气缸起动阀的通断。其停用时状态简化如下图： 图2 空气分配器停用时滑阀位置状态示意图 图中，每个主机气缸都对应一个分配器内滑阀及其滚轮，滑阀在阀体2内滑动，内端