第二组_进出口食品贸易企业销售预测以及物流管理.ppt

2012期货班 第二组 糜娟，张杰，赵彬，章朝明，黄华特 进出口食品贸易企业销售预测以及物流管理 我国现处于拉动消费转型阶段，食品消费在此阶段中应消费者的需求将在质量和品味上得到新的差异化要求，在本案例中我们将针对具体的进出口食品进行销售预测，以及物流管理提做出探讨。 某品牌橄榄油 销售预测 企业物流现状 弊端 部分订单直接从进口口岸发往客户所在地，由于报关手续和运输计划的拖延，造成交货不及时现象。 物流计划管理上，采购物流计划制订缺乏基础数据和预测信息，计划的执行率偏低 库存管理方面，企业对于运输中的产品和已经到达的产成品库存没有合理的定额依据，产成品库存较高。 物流运力不足，经常收到销售部门的投诉称，由于运力不足，或是运输的网络覆盖不到，客户抱怨增多而使得好不容易到手的生意无法做成。 物流中心logistics center 从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求： 　　 a)主要面向社会提供公共物流服务； 　　 b)物流功能健全； 　　 c)集聚辐射范围大； 　　 d)存储、吞吐能力强； 　　 e)对下游配送中心客户提供物流服务。 物流优化的应用领域 物流管理绩效的关键驱动因素： 选址 库存 运输 信息技术 物流系统优化的主要研究对象： 选址 库存 运输 优化方法在选址决策中的应用 选址决策是通过网络分析，优化物流节点的位置和数量，使物流系统得到合理的运输和库存成本，有效的满足顾客的需求。 由于物流结点的选取决定了货物的传送方向和传送路径，因此，选址决策也称为物流网络设计 物流网络设计通常可以分为三个步骤： 第一步要进行网络分析。通过网络分析，确定网络要素和相互的关系，比如配送中心的位置、分销地点、数量和位置等； 第二步是优化设计，采用有关数学模型或采用其他方法进行优化决策分析； 第三步是组织实施网络设计方案 配送中心的选址及网点布局 的目标： 费用低、服务好、辐射强及社会效益高。 配送中心的选址及网点布局 应考虑的主要因素: 1．客户分销商的分布 2．交通条件 3．土地条件 4．自然条件 5．人力资源条件 以及 1．城市的大小 2．土地与地形的限制 3．运输形态 4．居民的态度 制定最优物流配送计划 配送问题包括： 进行配送的车辆种类和数量的确定，需要权衡车辆的费用与承载能力，并考虑已有的车辆类型和数量 车辆路线的安排 最优配送问题目标——车辆高效率运行且所需车辆最少、距离最短、所需时间最少。 需考虑 最优配送计划问题约束条件—— 满足所有顾客的需求 车辆不得超载 必须按照配送计划所制定的时刻表进行配送，不得超过规定的时间。 物流优化的其他应用领域 第一层次：配送中心的产品进货计划 根据销售预测的优化，制定完善的进货计划，减少库存 第二层次：营销策略与产品的市场需求特征 对于企业主打及销量居高的产品给予优先考虑配送，储存位置 便于进货出货 第三层次：产品的进货价格 根据国际市场价格波动情况及市场实际状况，对进货价格进行 有效控制 　 　 　 　 　 到货 　 　 　 　 　 进货 28396 28396 28396 28396 34729 可分配库存 28396 34729 38840 41840 46840 现有库存 　 　 3000 5000 5000 客户订单 6333 4111 1987 4275 2376 预测值 2013.02 2013.01 2012.12 2012.11 2012.10 51840 上海口岸 12960 　 　 　 　 到货 　 　 　 12960 　 进货 0 0 0 0 0 可分配库存 0 0 0 0 12960 现有库存 　 　 　 　 　 客户订单 12960 0 0 12960 0 预测值 2013.02 2013.01 2012.12 2012.11 2012.10 12960 大连 深圳口岸