邻近既有线路基方案.docx

改建铁路承德至隆化线改线工程临近既有线路基施工方案编制人：审核人：审批人：编制日期：2013年12月18日编制单位：中铁六局集团北京铁路建设有限公司承德至隆化线改线项目部目录一、编制说明 11.1编制依据 11.2编制原则 1二、工程概况 12.1工程概况 12.2施工条件 3三、工期安排及施工目标 53.1施工目标 53.2施工进度安排 5四、施工组织机构 5五、总体施工方案 65.1总体布置 65.2施工准备 7六、施工方法 76.1路基防护 76.2路基帮宽 96.3过渡段填筑 126.4路堤填筑 136.5预留沉降 156.6附属工程 156.7施工注意事项 17七、质量保证措施 187.1路基中线及填层厚度保证措施 187.2路基填料及填筑保证措施 187.3路基压实质量保证措施 18八、安全保证措施 198.1路基工程施工安全保证措施 198.2防火、防电安全保证措施 208.3机械设备及车辆的安全管理措施 208.4保护营业线设备、地下管、线缆的措施 218.5监控保证措施 22九、文明施工措施 229.1文明办公区 229.2文明施工区 229.3现场建筑材料的堆放 229.4现场卫生管理 229.5文明民工生活区 22十、节能环保措施 2310.1节能措施 2310.2环保措施 23十一、应急预案 2311.1应急小组 2311.2抢险物资机械 24临近既有线路基施工方案一、编制说明1.1编制依据1.1.1改建铁路承德至隆化线改线工程施工图纸。1.1.2改建铁路承德至隆化线改线工程承包合同。1.1.3《铁路营业线施工安全管理办法》铁运2012280号文；《营业线施工安全管理实施细则》京铁师2012755号文；《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》京铁建201028号文。1.1.4国家、铁道部颁布的相关规范、技术安全规则、质量评定标准及验收标准。1.1.5铁道部颁布的有关设计、施工、验收规程、安全技术措施及有关法律、法规。1.1.6改建铁路承德至隆化线改线工程施工文件及现场实际情况。1.1.7我单位建设类似工程的施工经验、科技成果及技术力量情况。1.1.8其他有关文件、协议及规定。1.2编制原则严格执行施工合同的各项要求，科学合理组织施工，完全兑现合同承诺，严格按设计图施工。结合本单位施工能力，采用先进的施工工艺和机械设备，提高劳动生产效率，确保工期，降低成本。坚持按项目法管理的原则，通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。努力优化施工方案，力争减少施工对运营的干扰。1.3编制范围改建铁路承德至隆化线改线工程起点DK12+650，终点DK19+086.43。线路起点、终点均为路基段，与既有线连接形成改建新线路。新建路基段为DK12+650~DK13+179，DK18+833~DK19+086.43。施工便线BDK19+150~BDK19+893.8。二、工程概况2.1工程概况本工程位于河北省承德市双峰寺镇，DK12+650~DK13+179路基段前接既有线，后接新大瓦沟隧道。DK12+650~DK12+878.32、DK13+107~DK13+179主要为新建填筑路基；DK12+878.32~DK13+107为深路堑开挖段路基。DK18+833~DK19+086.43为新建路基，后接王家洼隧道，前接既有承隆线。BDK19+150~BDK19+893.8为施工便线，主要目的为与既有线3m高差拨接。图1DK12+650~DK13+179路基卫星图图2DK18+833~DK19+086.43路基卫星图图3BDK19+150~BDK19+893.8施工便线卫星图2.2施工条件2.2.1地质条件本工程位于承德市双峰寺境内，低山丘陵区，地势起伏较大。新建路基位于既有承隆线西侧，植被主要为林地，覆盖率大于70%。2.2.2交通运输DK12+650~DK13+179路基段施工现场外侧有一乡村公路可供材料运输。施工时所需物资均经过DK13+040处平交道口进入一工区现场后，用运输车通过深路堑路基运输进入现场。DK18+833~DK19+086.43路基段经过既有村道通过新建桥涵进入施工现场。2.2.3水、电、燃料本方案中的两端路基地下水资源丰富，生活用水、施工用水均采用打井取水。施工用电采用临近变电站引入。工程施工所需燃料由地方石油公司供应。2.3主要工程量项别工程项目单位数量路基土石方填方基床表层A组填料m3817基床底层A、B组填料m22187基床以下C组以上填料m33372挖方挖普通土m31338挖硬土m328826控制爆破挖软石m343407控制爆破挖次坚石m340662基床加固护肩干砌片石m3456水泥砂浆抹