普及拓展知识各个车型中技术功能汇编.docVIP

普及拓展知识 各个车型中技术功能解析 2011-02-09 10:01 稿源：汽车之家 编辑： 张如如 　　当代汽车技术和以前相比已经有了翻天覆地的变化，许许多多眼花缭乱的技术术语让人一头雾水。这其中有些技术和功能被厂家夸大其辞大肆宣传以招揽生意，有些实用或有趣的功能却被冷落一旁。今天我要为读者介绍一些厂商不曾提及或很少宣传的技术功能，给大家拓展一些知识。这些鲜为人知的技术包括德系的可变进气门正时、可变汽缸、家用轿车中的电子限滑、森林空调以及车漆自修复技术。 ● 德系的可变进气门正时技术 　　可变进气门正时技术想必大家听得已经很多了，一些日系或韩国品牌会在车身明显位置贴上VVT、VVT-i、VTEC、CVVT等镀铬字标来炫耀这项技术，但大家在德系车上几乎找不到这些标志，难道它们就没有这项技术么？答案是否定的。 『可变进气门正时凸轮轴齿盘结构图』 　　我们先来简单补充一下可变进气门正时技术的知识。菲亚特在60年代研发成功了此项技术，之后阿尔法·罗密欧率先在量产车中使用，日产和本田分别也在1987年和1989年将它们的NVCS和VTEC技术应用到了量产车中。 　　现在最为普遍的是可变进气门正时技术，该技术的原理是ECU发动机控制单元根据发动机的运行状态，控制气门开合的时间和角度，调整进气量与延迟时间，使发动机达到提高燃烧效率、节省燃油的目的。另外还有一种双可变气门正时技