调节阀选型汇编.docVIP

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调节阀选型汇编

第1章 调节阀概述 §1.1调节阀的工作原理 调节阀是按照控制信号的的方向和大小,通过改变阀芯行程来改变阀的阻力系数,达到调节流量的目的。了解解调节阀的工作原理,要从伯努利方程开始。 §1.1.1伯努利方程式 在流体力学中,流体的压力通常用高度来表示,人们把它叫做压头或水头。流体因有压力而具有的压头叫做静压头,它的大小等于液柱的压力,用公式表示就是 静压头= 式中 ---流体的压力 ρ---流体的密度 g---重力加速度 流体在流动时因流速而造成的压头叫做速度压头,用公式表示就是: 速度压头= 式中 ----流体的流速 几何压头、静压头和速度压头的总和就是流体的总压头,用公式表示就是: 总压头=h+ + (1-1) 如果流过管道的流体是理想流体,就是说流体流过管道和阀门时没有能量损失,根据能量守恒定律,流体的总压头始终是相等的,用公式表示就是 h1+ + = h2+ + (1-2) 这个公式就叫做伯努利方程式,用文字表示就是:当理想流体作稳定流动时,管道上任一断面的总压头不变,如图1所示。 对于实际流体,由于内摩擦力(总是与运动方向相反)的存在,流体在流过管道和阀门时,总是有机械能转化为热能,使机械能量不守恒,因而实际流体的伯努利方程式为: h1+ + = h2+ + +hr (1-3) 式中 hr----由于摩擦引起的单位重量液体的能量损失,常称为压头损失。 与图1相对应,实际流体的总压头示意如图2所示。 对于图2所示的水平管道,如果各处的断面是相同的,即h1=h2, 1=2,则 hr= (1-4) 压头损失hr也可以用下式来表示: hr = (1-5) 就有 (1-6) 式中 ---管道各处阻力系数之总和,通常ξi由实验确定 F ---管道的截面积 这就是实际流体的流量方程式。 §1.1.2调节阀的节流原理 从流体力学的观点看,调节阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式(1-6式)可得: (1-7) 式中 ---调节阀的阻力系数 ----阀前压力 ---阀后压力 F ---调节阀接管截面积 由(1-7)式可见,当F一定,-不变时,流量仅受调节阀阻力系数而变化。若减小,则增大;反之,若增大,则减小。调节阀就是根据控制信号的大小和方向改变阀芯的行程来改变阀的阻力系数,以达到调节流体流量的目的。 在(1-7)中,如令 (1-8) 则 (1-9) 此处的就是本文后面要详细说明的调节阀的流通能力,它是调节阀的重要参数。 §1.2调节阀的结构 调节阀的品种很多,常用直通双座调节阀来说明调节阀的整体结构来说明调节阀的整体结构。直通双座调节阀的结构如图3所示。它由上、下阀盖、阀体、阀座阀杆、阀芯、填料、和压板组成。阀芯和阀杆连接在一起,为了防止阀芯因旋转而脱落,用圆柱销钉固定。 上下阀盖装有衬套,对阀芯的移动起导向作用。直通双座调节阀的阀芯上下均有导向套,称为双导向,也有单导向的。调节阀的几个主要部件,根据不同的使用要求,各有多种结构型式。 §1.2.1调节阀的阀芯 调节阀的阀芯有多种,其特性是不一样的。我国生产的调节阀阀芯有平板形、柱塞形、窗口形和套筒形等型式,如图4所示。 平板形阀芯,如图4(a)所示,其结构简单,加工方便,具有快开特性,可做双位调节用。 柱塞形阀芯,可分为上下双导向和上导向两种。上下双导向柱塞形阀芯如图4(b)所示,应用较广,常用的直通单座、双座调节阀中均采用此种阀芯,它可以通过阀芯的上下倒装来改变调节阀的作用方式。阀芯特性有直线和等百分比两种。上导向柱塞形阀芯如图4(c)所示,用于角形阀和高压阀。对于流量小的阀采用针形阀芯,如图4(d)所示。 圆筒薄壁窗口形阀芯,如图4(e)所示,主要用于三通阀,图中左边为合流型,右边为分流型。阀芯特性有直线、等百分比和抛物线三种。 套筒形阀芯,如图4(f)所示,它用于套筒形调节阀中,只要改变套筒窗口形状,就

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