- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
轴套类零件数控工艺与编程仿真汇编
目录
第1章 绪论……………………………………………….
第2章 轴承套的加工工艺分析……………………………….
2.1零件的选材………………………………………………...
2.1.1满足零件的性能要求…………………………………
2.1.2满足零件的工艺性能要求……………………………
2.1.3考虑材料的经济性……………………………………
2.2轴承套零件图分析…………………………………..........
2.3确定轴承套的装夹方式…………………
2.4轴承套加工顺序和进给路线的确定……………………...
2.4.1加工顺序的安排原则………………………………....
2.4.2进给路线的确定……………………………………....
2.4.3确定轴承套的加工顺序及进给路线………………....
2.5轴承套加工刀具的选择刀具………………………………
2.5.1 数控车刀的类型及选用…………………………….
2.5.2 轴承套数控加工的刀具选择……………………….
2.6 轴承套加工切削用量的选择……………………………..
2.6.1切削用量的选用原则………………………………….
2.6.2 轴承套加工的切削用量的选择………………………
第3章 轴承套的数控加工………………………………………
3.1 程序编制……………………………….
3.1.1 主要操作步骤…………………………..
3.1.2 主要加工程序…………………………….
3.2程序仿真…………………………………………
3.2.1仿真软件介绍…………………………………….
3.2.2仿真加工………………………………………….
第一章 绪论
数控技术集传统的机械制造技术、计算机技术、成组技术与现代控制技术、传感检测技术 、信息处理技术、网络通讯技术、液压气动技术、光机电技术于一体,是现代先进制造技术的基础和核心。把传统制造业推进到了信息化制造时代,是现代工业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础,是一种知识密集型和资金密集型的技术。数控车床己经成为现代企业的必需品。随着数控技术的不断成熟和发展及市场日益繁荣,其竞争也越来越激烈,人们对数控车床选择也有了更加广阔的范围,对数控机床技术技术的掌握也越来越高。
数控车削的主要加工对象
一.要求高的回转体
1. 精度要求高的零件
由于数控车床的刚性好,制造和对刀精度高,以及能方便和精确地进行人工补偿甚至自动补偿,所以它能够加工尺寸精度要求高的零件。一般来说,车削七级尺寸精度的零件应该没什么困难。在有些场合可以以车代磨。此外由于数控车削时刀具运动是通过高精度插补运算和伺服驱动来实现的,再加上机床的刚性好和制造精度高,所以它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度要求高的零件。对圆弧以及其它曲线轮廓的形状,加工出的形状与图纸上的目标几何形状的接近程度比仿形车床要好得多。车削曲线母线形状的零件常采用数控线切割加工并稍加修磨的样板来检查。数控车削出来的零件形状精度,不会比这种样板本身的形状精度差。数控车削对提高位置精度特别有效。不少位置精度要求高的零件用传统的车床车削达不到要求,只能用尔后的磨削或其它方法弥补。车削零件位置精度的高低主要取决与零件的装夹次数和机床的制造精度。在数控车床上加工如果发现位置精度较高,可以用修改程序内数据的方法来校正,这样可以提高其位置精度。而在传统车床上加工是无法作这种校正的。
2. 表面粗糙度好的回转体
数控车床能加工出表面粗糙度小的零件,不但是因为机床的刚性和制造精度高,还由于它具有恒线速度切削功能。在材质、精车留量和刀具已定的情况下,表面粗糙度取决于进刀量和切削速度。在传统的车床上车削端面时,由于转速在切削过程中恒定,理论上只有某一直径处的粗糙度最小。实际上也可发现端面内的粗糙度不一致。使用数控车床的恒线速度切削功能,就可选用最佳线速度来切削端面,这样切出的粗糙度既小又一致。数控车床还适合于车削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以用减小走刀量的方法来达到,而这在传统车床上是做不到的。
3. 超精密、超低表面粗糙度的零件
磁盘、录象机磁头、激光打印机的多面反射体、复印机的回转鼓、照相机等光学设备的透镜及其模具,以及隐形眼镜等要求超高的轮廓精度和超低的表面粗糙度,它们适合于在高精度、高功能的数控车床上加工,以往很难加工的塑料散光用的透镜,现在也可以用数控车床来加工。超精加工的轮廓精度可达0.1μm,表面的粗糙度可达0.02μm,超精加工所用数控系统的最小设定单位应达到0.01μm。超精车削零件的材质以前主要是金属,现已扩大到塑料和陶瓷。
二.表面形状复杂的回转体零件
由于数控车床具有直线和圆弧插补功
文档评论(0)