汽车CAN理论知识解读.ppt

为什么要进行CAN-Bus 的培训 CAN需要全新的技术来检测 用传统的测量仪器（检测灯、万用表等）无法发现CAN-Bus上的故障 CAN-Bus的调试和故障查寻需要接受过培训的专业人员 课程设置 CAN-Bus 驱动系（4天） CAN-Bus 舒适系（4天） CANalyzer （2天） 培训内容（1） 为什么要在汽车内采用总线系统 CAN-总线系统 CAN-总线上控制单元及其信息传递 CAN-数据传输线及其驱动系总线上的信号电平 用FLUK 123测量CAN-信号 终端电阻的作用 CAN-信息帧 培训内容（2） 同步问题 总线仲裁原理 故障处理 NETTEST的使用 VW中CAN-总线 网关的作用 K-线诊断 用VAS测量仪检测CAN-总线功能 总线上的错误类型 系统查找CAN总线上的故障 为什么要在汽车内采用总线系统 BUS 数据总线 数据总线将不同的设备连接起来，并进行数据交换。 举例：电信通讯ISDN中的办公室网络（以太网），或者工业范围内的CAN Bus以及Profi-Bus等。 ISDN – 电信通讯中的4线总线 数据传输 数据传输 每条信息都需要各自的线路，因此随着信息量的不断加大，所需的线路以及控制单元上的插头数目也随之增加。 因此这种数据传输模式