泡沫混凝土路桥应用篇解读.pptVIP

（四）、原材料的计量精度 （五）、施工时的质量管理 （六）、固化后的质量管理 （一）、用于软基路堤的填筑（二）、用于桥台台背填土（三）、用于道路加宽（四）、滑坡路段路堤的填筑（五）、陡峭及急转弯地段的填筑（六）、隧道坑口的填筑（七）、作为溶岩覆盖层表面路堤的填料（八）、作为寒冷地区道路的隔热层（九）、地下空洞的填充（十）、隧道空隙的填充 （一）用于软基路堤的填筑 各种软基处理技术的比较 泡沫混凝土技术的开发及在公路建设中的成功应用将为软基处理提供一种新的技术手段。其主要优点如下： （1）可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。 （2）可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计。 （3）施工工期短。 （二）、用于桥台台背填土  1、桥头跳车产生的原因 ① 不良地基引起的沉降  ② 台背填料自身压缩引起的沉降 ③ 刚柔突变引起的沉陷跳车 2、采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题 在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化目的。其优点主要体现在以下方面： ① 可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提