7、成都二环路段改造工程EPC4标段人行天桥施工方案.docx

PAGE48 / NUMPAGES48 成都二环路西段改造工程EPC4标段 人 行 天 桥 安 装 方 案 编制： 审核： 批准： 成都市路桥工程股份有限公司 2013年3月 工程概况： 1．1工程概述 我司施工成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥钢箱梁制造及安装工程，施工人行天桥为：营门口站及交大南门站具体布置图如下： 营门口站平面布置图 交大南门站 二、编制依据： 2.1编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《建质2009-87号文》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2002） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005） 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审核办法》 2.2编制目的 为达到本项目安全生产目标：不发生人员死亡事故。 为确保成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥安全文明施工，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，特编制此安全专项施工方案。 2.3适用范围 本方案适用于成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥施工方案。 三、编制依据： 3.1项目组织机构 根据本工程钢箱梁吊装施工的特点，成立了以项目经理为组长的吊装小组，组员及工作内容如下： 项目经理：全面负责项目的实施。 项目副经理：组织现场的施工，协调各工序的衔接，按照方案、工期敦促各个作业班组的施工，以及吊装期间的施工、安全、防护的协调。具体负责现场施工安排，以技术交底为依据进行现场施工。细化组织现场的施工。 技术主管：编制吊装施工专项方案，报甲方审批。对技术员、班长、吊装工人进行技术，提供施工桥梁工程钢箱梁吊装方案期间的技术支持。 质量主管：按照施工方案及技术交底进行检查各临时支撑墩的结构性能及进场 钢箱梁的各个构件的尺寸型号是否符合设计及相关规范的要求，焊接施工按照焊接规范进行焊接。 安全主管：编制吊装安全专项方案，对进场工人进行安全再教育，进行安全交底。道路保通期间24小时巡视施工区域内的安全，保证道路行车畅通。施工期间巡视各施工作业面的安全防护设施，确保吊装施工的安全。 3.2项目管理办法 3.2.1质量管理 1）思想保证：通过安全质量教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。  2）组织保证：项目部、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由副经理专门负责质检工作。 3）技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，严格计量，做好标准化工作。 3.2.2安全管理 1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。 2）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。 3）按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。 3.2.3 工期管理 服从总体工期安排，实现明年1月份完成钢梁安装的目标。 3.2.4 环境管理 针对钢箱梁吊装施工，环境管理目标主要为防噪声扰民控制。保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。同时做好夜间施工安排，控制夜间施工噪声。 3.2.5文明施工管理 创建文明工地和清洁卫生的环境，施工用房规范化，确保施工现场整齐、文明、卫生、安全。 3.3施工进度计划 1） 按照甲方供货计划要求，我公司承诺在甲方要求工期的基础上，合理安排和组织，完成每个节点的交工验收，并且不会因为工程工期的调整而降低整个工程的质量标准。 2） 前期施工准备：2013年1月开始进行施工技术准备工作，3月25日所有施工图纸全部入库。 3）原材料回厂：2013年2月回厂。 4）钢结构制作： 2012年2月25日开工，钢结构内厂制作、厂内涂装于2013年4月底完工， 5）钢箱梁现场安装于2013年4月完工。 6）全桥涂装于2013年4