发动机电控概述.ppt

项目1 汽车发动机电控系统的认识 1.1汽车发动机电控技术的发展 1.2应用在汽油发动机上的电子控制系统 1.3汽油发动机电控系统的组成 1.1.1汽车电子技术发展 始于20世纪60年代，分为三个阶段： 第一阶段，从20世纪60年代中期到70年代中期，主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在车上装了晶体管收音机； 第二阶段，从20世纪70年代末期到90年代中期，为解决安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统； 第三阶段，20世纪90年代中期以后，电子技术广泛的应用在底盘、车身、和车用柴油发动机多个领域。 1.2应用在汽油发动机上的电子控制系统 电控燃油喷射系统 电控点火系统 怠速控制系统 排放控制系统 进气控制系统 增压控制系统 巡航控制系统 警告提示 自诊断与报警系统 失效保护系统 应急备用系统 1.3 .1传感器 1.3.1.1空气流量传感器 作用 检测进气流量，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。 安装 节气门前 1.3.1.3节气门位置传感器 作用 反映节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式； 反映节气门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或断油控制。 安装 节气门拉线对面 1.3.1.5发动机转速和曲轴位置传感器 作用 产生发动机曲轴转速信号