数据结构设计—地铁建设问题解析.docVIP

软 件 学 院 课程设计报告书 课程名称 数据结构课程设计 设计题目 地铁建设问题 专业班级 学 号 姓 名 指导教师 2015 年 1 月 目录 1 设计时间 3 2 设计目的 3 3设计任务 3 4 设计内容 3 4.1需求分析 3 4.2总体设计 4 4.3详细设计 4 4.4测试与分析 5 4.4.1测试 5 4.4.2分析 6 4.5 附录 7 5 总结与展望 11 参考文献 12 成绩评定 12 1 设计时间 2015年1月19日—2012年1月23日 2 设计目的 通过课程设计，加深对《数据结构》这一课程所学内容的进一步理解与巩固，加深对结构化设计思想的理解，能对系统功能进行分析，并设计合理的模块化结构。提高程序开发功能，能运用合理的控制流程编写清晰高效的程序。训练C程序调试能力，能将一个中小型各级组织系统联调通过。开发一个中小型系统，掌握系统研发全过程。 培养分析问题、解决实际问题的能力。 3设计任务 某城市要在各个辖区之间修建地铁，由于地铁建设费用昂贵，因此需要合理安排地铁建设线路，使市民可以沿地铁到达各个辖区，并使总费用最小。 4 设计内容 设计思路： (1)输入各个辖区名称和各辖区间直接距离（地铁铺设费用与距离成正比）。如:北京到大连的直接距离是100公里. (2)根据辖区距离信息，计算出应该在哪些辖区建立地铁线路。 (3)输出应该建设的地铁线路及所需建设总里程。 本程序中用到的所有抽象数据类型的定义； typedef char InfoType typedef char VertexType[MAX_NAME] typedef struct { VRType adj; InfoType *info; 、 }ArcCell, AdjMatrix[MAX_VERTEX_NUM][MAX_VERTEX_NUM]; typedef struct { VertexType vexs[MAX_VERTEX_NUM]; AdjMatrix arcs; int vexnum, arcnum; } MGraph; typedef struct { VertexType adjvex; VRType lowcost; }minside[MAX_VERTEX_NUM]; 4.1需求分析 输出应该建设的地铁线路及所需建设总里程。要求输出建设地铁的最短路线，再利用其最短路线上的权值把总的里程计算出来，已达到最省的费用，实现该地铁的建设。 4.2总体设计 1.首先要了解本题中的要求，要用已经学的邻接矩阵，根据输入的辖区信息，建立图模型，使用的数据结构是无向图，采用邻接矩阵存储。 2. 根据普利姆算法计算最小生成树。假设WN=(V,{E}) 是一个含有 n 个顶点的连通网，TV 是 WN 上最小生成树中顶点的集合，TE 是最小生成树中边的集合。显然，在算法执行结束时，TV=V，而 TE 是 E 的一个子集。在算法开始执行时，TE 为空集，TV 中只有一个顶点，因此，按普里姆算法构造最小生成树的过程为：在所有“其一个顶点已经落在生成树上，而另一个顶点尚未落在生成树上”的边中取一条权值为最小的边，逐条加在生成树上，直至生成树中含有 n-1条边为止。i=creatgraph(g); MiniSpanTree_PRIM(g,a); k=locatevex(g,a); minimun(struct tree *a,Graph g)； 主程序流程图： 图1 4.3详细设计 typedef struct{ char V[M][10]; int R[M][M]; int vexnum; }Graph; int locatevex(Graph *g,char a[10]) { int i; for(i=0;ig-vexnum;i++) { if(strcmp(a,g-V[i])==0