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2012汽车零部件行业资源重新整合趋势解析 与整车企业的合资/并购/重组进展缓慢恰好相反，国内零部件企业的并购或合资却相对较为活跃。无论是中外零部件企业之间的合资/并购，还是国内零部件企业之间的合资/并购，其活跃程度仍然很高。 ? 　　合资 ? 　　中外零部件企业合资 ? 　　马瑞利合资富迪投资上亿长春建厂 　　4月5日， HYPERLINK /corp/corp/openCycMain/1152922714152728872.html \t _blank 菲亚特旗下企业马涅蒂·马瑞利(Magneti Marelli)宣布，将与中国汽车零部件及系统制造商长春富迪装备技术开发有限公司成立合资公司，在中国生产汽车动力系统的零部件，并瞄准了长春的整车制造商。 ? 　　该合资公司名为“长春马瑞利动力系统零部件有限公司”，初期投资为1400万欧元，其中马涅蒂·马瑞利占51%的股份，其余49%的股份由中方持有。新工厂占地4000平方米，有300多员工。 ? 　　新公司将专门生产汽车的进气歧管、节气门体、油轨和空气、燃油模块等，主要为长春的整车生产商提供产品，例如 HYPERLINK /corp/corps/openBlocMain/1.html \t _blank 一汽。预计今年底合资公司将运营投产，最大产能可达每年近170万件进气歧管及近120万件节气门阀体。 ? 　　自从199