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直接空冷系统 目录 1. 冷却系统的意义 2. 电站空气冷却的三种方式 3. 空冷机组的单机容量, 运行可靠性, 设计技术 4. 直接空冷系统的组成和范围 5. 直接空冷总体方案的几个问题 6.直接空冷系统的运行和控制 7.我厂空冷岛布置特点 8.排气装置的结构简介 9.空冷电站的经济性 11. 12． 由于水源的短缺,空气冷却技术受到各行业的重视,应用范围日益扩大, 在国内外已得 到很大的发展, 今就电站直接空冷系统的一些问题讨论如下： 采用湿式冷却塔热力循环示于下图。 冷却系统在 T-S 图, I-S 图上的表示. 若冷源冷却能力不足，则导致进入空冷凝汽器的排汽量减少，导致进入汽轮机的新蒸汽量减少，使汽轮机发电功率减少。所以保证空冷散热器的冷却能力是至关重要的。 冷却系统的散热量占燃料热量的60-70%，而对空冷系统的投资与空冷机组接近, 在全厂的投资的比例中占有一定比例，因此空气冷却设备也受到人们的重视，称之为电厂四大主要设备之一，设计院的水工处也因此提高了身份。 2. 电站的三种空气冷却方式 电站空气冷却的三种方式为：〕, ● 直接空气冷却方式，又称“ACC”，示于图1〔4 采用混合式凝汽器的间接冷却方式，又称海勒（“HL”）系统，示于图2〔4〕,； ● 采用表面式凝汽器的间接冷却方式，示于图3〔4〕。 全世界空冷机组的装机容量中, 直接空冷机组的装机容量约占60%, 间接空冷机组的装机容量约占40%. 全世界空冷机组的装机容量呈指数曲线增加, 示于图1.图1. 直接空冷系统和间接空冷系统容量的增长 3. 空冷机组的单机容量, 运行可靠性, 设计技术 ■ 空冷机组的单机容量 自1938年, 世界上第一台1500KW汽轮机直接空冷凝汽器装于德国一个坑口电站以来 已有60余年的历史,几个典型空冷机组是: 1958年,意大利Perugia附近的Citta di Roma 电站2*36MW机组投入运行; 1968年, 西班牙Utrillas燃煤电站160MW空冷机组投入运行; 1978年, 美国怀俄明州Wyodak电站365MW空冷机组投入运行; 1987年,当今单机容量最大的南非Matimba电站6×665MW直接空冷机组投入运行. 当今采用表面式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为600MW(肯达尔电站6*686MW). 当今采用混合式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为300MW级, 目前在伊朗投入运行的325MW机组，运转情况良好。 ■ 空冷系统运行的可靠性。 无论是直接空冷机组,还是间接空冷机组,经过几十年的考验,证明其运行是可靠的. 到目前为止, 在全世界还找不出一台机组由于采用空冷系统而引发的事故, 所以空冷设备的制造商在样本中总是宣传空冷系统的可用率为100%. 但是不排除空冷系统在运行中, 由于种种原因而引发的问题,如严寒,酷暑,大风,系统设计不合理, 管理不当等. 这些问题有的已得到解决, 从我国已投入运行的多台空冷机组的运行情况来看，运行良好，空冷机组多年来安全运行就说明了问题 .空冷系统的安全性一直是一大问题, 主要是防冻问题. 在国外, 管束冻结问题早已经解决, 国内的管束冻结问题也已经解决. 采用福哥型空冷器的海勒系统的大同二电厂和丰镇电厂多年来运行正常。采用直接空冷系统的大同第一发电厂也顺利通过第一个严寒冬季的考验。 空冷系统的运行问题主要是夏季出力不足。 4. 直接空冷系统的组成和范围 4.1 直接空冷系统的热力系统 直接空冷系统即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器, 其凝结水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统, 原则性热力系统示于图2,3. 4.2 直接空冷系统的组成和范围 组成: 自汽机排汽口至凝结水泵入口范围内的设备和管道,主要包括: ■ 汽机排汽管道 直接空冷系统的组成和范围与国内的湿冷系统不完全一致. 二级旁路进入空冷凝汽器的三级减温减压器 空冷凝汽器管束 凝结水管道: ■凝结水箱及其联接管道,凝结水再循环管 空气管道 疏水管道:疏水罐,疏水扩容器,疏水箱及其联接管道 风机,包括:风机,减速箱,减振器，电机 风机平台及其以上“A”型构架 风机平台以下支架 ■ 自控系统和仪表 各种管制件(如阀门等) 按国外惯例,下列设备包括在空冷系统范围之内: (1). 抽气器; (2). 凝结水泵 (3). 水的精处理