第4章汽车的制动性-最新论述.pptVIP

汽车理论 第4章 汽车的制动性 基本要求 汽车的制动性 定义 汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。 基本要求 三个方面的评价指标 基本要求 基本要求 4.2.1 地面制动力 4.2.2 制动器制动力 4.2.3 地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 4.2.4 硬路面上的附着系数 基本要求 制动效能 4.3.1 制动减速度 4.3.1 制动减速度 4.3.1 制动减速度 4.3.2 制动距离的分析 4.3.2 制动距离的分析 4.3.2 制动距离的分析 4.3.2 制动距离的分析 4.3.2 制动距离的分析 4.3.3 影响制动距离的因素 4.3.4制动效能的恒定性 4.3.4制动效能的恒定性 4.3.4制动效能的恒定性 4.3.4制动效能的恒定性 4.3.4制动效能的恒定性 4.3.4制动效能的恒定性 基本要求 制时汽车方向稳定性的含义 4.4.1 汽车的制动跑偏 4.4.1 汽车的制动跑偏 4.4.2 制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失 基本要求 基本要求 4.5