分级B止损减亏有技巧讲课.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 博览财经金融服务股份有限公司 楼晓翔 研究员@博览财经资讯 * 博览财经金融服务股份有限公司 * 博览财经金融服务股份有限公司 的 * 博览财经金融服务股份有限公司 谢谢聆听！ * 博览财经金融服务股份有限公司 分级B止损减亏有技巧 分级B止损减亏有技巧 壁虎断尾自救求生 股民割肉自救保命 分级B止损减亏有技巧 港珠澳跨海大桥 三峡永久船闸人字门 奥运卷轴 分级B无量跌停欲卖不能 分级B止损减亏有技巧 股票跌停无解，分级B跌停另有出路 A/B合并前提条件 博览财经金融服务股份有限公司 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 下跌趋势下，两种情况下合并赎回可减少损失 1、整体折价 2，临近下折 下折期间规律 博览财经金融服务股份有限公司 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 折价赎回最划算 博览财经金融服务股份有限公司 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 跌停欲卖不能，整体出现折价。合并赎回正当时 下折是分级B的噩梦 临近下折，合并自救保性命 无论红军多强大，下折一律按蓝军计算 临近下折，分级B退出路劲 临近下折，分级B退出四条路 1、二级市场直接卖出分级B份额（-10%） 2、跌停不能出货的买入分级A合并后赎回母基金（-40%） 3、买入分级A合并等待下折后拆分卖出（-50%） 4、硬抗参与下折（-60%） 结论：下折前能卖B最好，不能卖B，一定买A合并，等下折后决定分拆或是赎回。 二级市场直接卖出分级B份额 基金名称 基金代码 B跌停价 份额 成本 卖出时间 B份额价格 回收资产 亏损 高铁B 150278 0.474 10000 4740 7月3日 0.427 4270 10% 直接卖分级B 高铁B7月2日净值跌破0.25元，触发下折，假设2日跌停价进的高铁B，那么3日跌停价卖出。 造成损失10% 合并后赎回母基金 基金名称 基金代码 B跌停价 份额 成本 卖出时间 A份额均价 母基金净值 B份额价格 回收资产 亏损 高铁B 150278 0.474 10000 4740 7月3日 　0.917 0.592　 0.427 2670 43.67% 合并赎回： 假设下折期间母基金净值不再下跌，那么回收资产=20000*0.592-9170=2670 造成损失43.67% 买入分级A合并等待下折后拆分卖出 基金名称 基金代码 B跌停价 份额 成本 卖出时间 A份额均价 母基金净值 B份额价格 回收资产 亏损 高铁B 150278 0.474 10000 4740 7月3日 　0.917 0.592　 0.427 2670 43.67% 合并等待下折后拆分卖出： 假设下折期间母基金净值不再下跌，那么下折后母基金为20000*0.592=11840份 理论上与赎回所回收成本相同。 造成损失43.67% （但实际上要承担拆分期间两个交易日A/B份额的价格波动。向上波动，则损失减少；向下波动，则损失增加） 硬抗参与下折 死扛下折： 折后价格=1790份*1.03=1843.7 造成损失61.1% 基金名称 基金代码 B跌停价 份额 成本 卖出时间 A份额均价 分级B净值 折后B份额价格 回收资产 亏损 高铁B 150278 0.474 10000 4740 7月3日 　0.917 0.179　 1.03 1843.7 61.1% 高铁B下折案例统计 基金名称 基金代码 买入时间 B份额均价 份额 成本 卖出时间 A份额均价 下折后