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上海雷卯电子科技有限公司 汽车电子抛负载失效解决方案 2012.9 典型汽车电源总线 什么是抛负载 当引擎正在运转，发电机正向汽车的电源线输送电流时， 如果电池突然断开，就会产生最严重的浪涌电流。这种情 况也被称为“抛负载”，大多数汽车制造商和行业组织都规 定了在这种抛负载情况下的最大电压、线路阻抗和持续时 间，下图所示 抛负载曲线 等级A 试验期间与试验后，电子装置所有功能符合原有设计。 等级B 试验期间电子装置所有功能皆可执行，但其中一或多项可能超出规格。在试验后，所有功能自动回复到正常范围内，惟记忆功能必须保持在等级A。 等级C 试验期间电子装置有一项以上之功能无法执行，但试验后还能自动回复到正常操作。 等级D 试验期间电子装置有一项以上之功能无法执行，并且在试验后无法自动回复到正常操作，直到电子装置以简单之操作/使用动作来重置。 抛负载测试功能等级 抛负载典型保护电路 Leiditech TVS被用来保护容易受损的电路，免受电过应力，确保高可靠性。 对于初级保护，TVS应当吸收抛负载情况下的高能量。 大车的次级保护 在卡车和小货车的24V动力系中，次级保护尤其重要。 其主要原因是，用于汽车应用的多数稳压器和DC-DC转换器IC的最大输入电压是45 V～60 V。 最严格的项目P5A测试指标 项目 ISO 7637 Test Pulse 5a