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气动锚杆钻机使用和维护 随着锚杆支护技术的发展，锚杆钻机作为锚杆支护生产工艺中主要的机械设备，已从当初的功能单一、可靠性差、技术含量低、安全性差发展到今天的可靠性高、安全性好，自动化程度高的新型钻机。目前一些矿井锚杆钻机的使用现状不是很好，常常是一台新钻机下井使用不到两个月就要上地面维修，严重影响正常生产。锚杆钻机能否正常工作及出现故障后能否准确及时得到排除，是改善支护效果、加快成巷速度、减少劳动强度、提高生产效率和提高设备使用率的关键，因而受到各地产煤企业的普遍重视并竞相采用，代表了巷道支护技术的主要发展方向。笔者结合自己实际工作经验，对气动锚杆钻机使用中出现的问题和维护方法提出如下几点看法，以便于同行交流和参考。 我国从1987年开始引进澳大利亚气动锚杆钻机，经过20 多年的发展，国内气动锚杆钻机已经有很多型号，从 MQT－50C 到MQT－120C 应有尽有，生产厂家也较多，且锚杆钻机性能达到 20世纪 90 年代国际水平，适用于煤矿巷道等地下工程锚杆支护中岩石坚固系数 f≤8 的巷层中钻顶板锚杆孔、锚索孔的钻孔作业，可以集搅拌、螺母的旋紧、锚杆安装于一体，具有操作简单、一机多用、维护方便等特点。 1、气动锚杆钻机常见的故障及原因排除 1.1、马达动力不足原因与故障排除 1.1.1、气源压力过低、气量过小检查供气阀门是否完全打开，检查供气软管是否损坏；进气管直径偏小，增大进气管的直径；进气软。管过长，缩短进气软管的长度；油杯堵塞，清洗油杯消除故障；空气压缩机工作不正常，解决其问题使其正常工作；轴承损坏，更换轴承；减压阀是否处于关闭位置，应关闭减压阀；接头处漏风，拧紧接头，保证接头处良好；马达减速箱内有杂物，取出杂物。 1.1.2 过滤网、消音器堵塞 拆开过滤器，清洗过滤网；润滑油过量，拆开并清洗过滤器，调节供油量。消音器冻结，取出并清洗，建议采用防冻润滑油。 1.1.3 扳手压不到位 检查马达阀，如不能完全打开，更换新阀。 1.1.4 三通轴处漏风 检查“O”型圈，更换损坏的“O”型圈。 1.1.5 马达驱动转矩小 马达转子和壳体之间的间隙过大，气缸换向阀密封件磨损，造成压缩空气的大量泄漏。使得马达在空转时转速正常，而钻孔后马达转速则迅速下降或失去转速，搅拌锚固剂时停转。 1.2 支腿推力不足的原因分析与故障排除： ①工作面的压缩空气压力低，不符合钻机使用要求，建议使用 0.4- 0.65MPa 的气压； ②过滤器被污染物堵塞，管路压力损失增大，气压降低，应检查并清洗； ③供气阀未完全打开，供气管路破损漏气，管接头漏气，供气软管打折、打圈多、管径过小等使管路压力损失增大，造成供给气缸的压缩空气压力低； ④注油器堵塞，管路压力损失增大，气压降低； ⑤气缸换向阀密封件磨损，造成漏气； ⑥支腿密封件损坏，更换新密封件； ⑦支腿内油污太多，阻力过大；清洗支腿，适量润滑，减小阻力。 1.3 支腿回落速度慢的原因与故障排除 钻机工作时，放置位置不合理使机器受力不均造成伸缩管弯曲；气缸内进入灰尘，要清洗，适量润滑，减小阻力，并检查防尘圈是否损坏，如果损坏，要立即更换；钢质的外套管内壁生锈，使胶碗运动不灵，加快了胶碗的磨损；排气阀堵塞，清洗排气阀。 1.4 钻孔速度慢的原因与故障排除: ①气缸推力不足：压气管路超过额定负荷、管路漏耗、阀门磨损造成工作气压低，气缸推力不足。 ②钻杆规格不合格或已经弯曲变形：检查钻杆是否弯曲，若弯曲应修复成直的再使用；检查钻头规格是否正确，要使用规格合适的钻头。检查钻头是否锋利，要使用锋利的钻头；钻杆中心孔堵塞，检查并清洗钻杆中心孔。 ③供水不足：钻机水阀不能完全打开，水流不畅；水源压力低，应使水压保持在 0.6～1.2MPa 的范围内；供水阀没有完全打开，供水管堵塞，管路破损和接头漏水，造成水压低、流量小。 2、气动锚杆钻机在使用中应注意的问题 2.1 工作时必须有足够的水压 气动锚杆钻机在工作时必须有足够水压，应保持在 0.6MPa～1.2MPa，且水质要干净。在实际使用过中经常有水压不足而继续使用钻机的情况，这样在输出轴和水套、密封件之间，由于磨擦产生大量热量，使水套和密封件很快老化，使密封破坏，钻头过早损坏。所以在使用中一定注意要先给水后开钻，停水即停钻，水压不足不开钻。另外要经常更换钻杆与钻套之间的钎套密封圈，井下钻套和钻杆连接处的漏水现象非常严重，不仅作业人员操作不便，而且跑水造成压力水不能充分的冲洗钻头，冷却和排屑不充分。 2.2 钻机工作的油雾器不得缺油，保证锚杆钻机得到充足的润滑马达部分的润滑和降温全靠高压气体通过油雾器把油带入马达来实现，如果油雾器中缺油，气动马达将得不到润滑，马达齿轮齿面温度就会迅速升高，从而使气动马达效率