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预应力简支小箱梁桥施工专项方案
预应力简支小箱梁小桥
施工专项方案
工程名称:G318线红海段D16标
建设单位:四川兴蜀公路建设发展有限责任公司
监理单位:四川省城市建设工程监理有限公司
施工单位:中国水电建设集团路桥工程有限公司
中国水电建设集团路桥工程有限公司
目录
一、编制依据
二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 - 3 -
三、编制原则 - 3 -
四、工程概况 - 3 -
1、主要工程量 - 4 -
2、施工条件及临建设施布置 - 4 -
五、施工组织及工期安排 - 5 -
1、施工组织 - 5 -
2、工期安排 - 5 -
六、桥台下部结构施工方案 - 5 -
1、测绘定线与施工测量控制网布设 - 5 -
2、老桥拆除及扩大基础施工 - 5 -
3、钢筋及模板施工 - 6 -
4、混凝土拌制、运输、浇筑 - 6 -
5、钢筋及模板施工 - 6 -
七、预应力砼简支小箱梁施工方案 - 6 -
1、场地及底座设置 - 6 -
2、钢筋工程 - 7 -
3、预留孔道 - 7 -
4、模板工程 - 7 -
5、砼浇筑 - 7 -
6、板梁养生 - 7 -
7、模板拆除 - 7 -
8、钢绞线张拉以及压浆 - 8 -
9、场内存梁的移运、堆放 - 8 -
10、板梁吊装 - 8 -
八、桥面铺装层 - 8 -
九、桥梁台背回填 - 8 -
1、填筑方法 - 8 -
2、压实方法 - 9 -
十、施工质量保证措施 - 9 -
十一、施工进度保证措施 - 10 -
十二、施工安全保证措施 - 10 -
十三、各项环境保护措施 - 12 -
十四、施工资源配置计划 - 12 -
1、人员进场配置计划 - 12 -
2、材料进场配置计划 - 12 -
3、机械设备配置计划 - 13 -
一、编制依据
⑴招投标文件、设计图纸等有关资料。
⑵部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。
⑶交通部《公路工程国内招标文件范本》(2009年版本)、《专用技术规范》。
⑷现场调查资料。
⑸本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。
二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程
⑴《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
⑵《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86。
⑶《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
⑷《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004。
⑸《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
三、编制原则
⑴认真履行中标承诺,严格执行技术规范。
⑵实事求是,施工方案可行、适用、经济。
⑶推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。
⑷采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。
⑸坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。
四、工程概况
本段桩号,全长m,位于四川省西北部甘孜州地区境内目区地处亚热带气候区,由于青藏高原地形影响,县域呈现青藏高原气候和大陆型气候特征,属大陆性季风高原型气候。受地理位置、地形和区域气候影响,主要特点是:日照时间长、幅射强、年均气温一般在~10°C,最低为-°C,最高°C,无霜期短,年平均为188天,无明显夏季,春秋季相连且漫长,平均约282天,冬季83天左右降水量少, mm,年平均湿度为53%。
本项目所在区域属于青藏高原型季风气候区, 11月下旬~次年3月绝大部分天气为冰雪天气,积雪较厚、温度较低,人员活动困难,能够施工的时间极少,这段时间项目暂时停工。部分工程项目如确需进行冬季施工,必须提前组织专人编制切实可行的冬季施工方案(含保温措施)。将安排施工的工程项目和施工方案报监理工程师批准后方可实施。
1、主要工程量
合同段主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、防护排水工程等,本合同段有13m预应力砼(后张)简支小箱梁小桥一座。小桥荷载等级为公路Ⅰ级,桥面净宽1×净8m,小桥上部结构采用预应力砼简支小箱梁,下部结构采用U台,桥台采用扩大基础,置于卵砾石土层上。
小桥主要施工工程量包括:结构钢筋20110kg,混凝土基础6397m3,预应力混凝土上部结构37m3,圆形板式橡胶支座8个,内55mm波纹管204m,预应力钢绞线998kg, M15-4锚具32套等。
2、施工条件及临建设施布置
国道318线东俄洛至海子山段公路为四川省重要的进藏通道之一,是我国西南“世界屋脊”上的一条重要国防战备公路。它既承担了区域间的客货运输,又担当了国防物资、人员的运转。拟建项目为国道318线四川甘孜州境内的一段,是甘孜州的经济主干线,也是州府康定通往甘孜州西北和西南县城的交通要道。
⑴临时用电设施布置:本标段距巴塘及理塘县均较远,现场缺乏施工用电接线点,施工用电全部
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