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目录 一、液压扳手专用泵站 二、千斤顶泵站 三、同步顶升泵站 四、附-液压油的选择 Ⅰ、SPHW70-0.8-2 2. SPHW70-0.8-2（双级泵）概述 3. 液压系统原理图 4、技术参数 泵头附图 2. 阀块组 2、图纸类 6、操作 按照液压扳手说明书的连接方式连接。（若有憋压现象，不易安装快换接头，请按压换向阀的顶部，即可泄压） 连接完成后，打开空气开关，开启泵站，按照扳手扭矩值表，调定高压调节阀所需要的压力。 试按下操作手柄上的按钮，看着工作几个循环。（看有无异常；系统中的空气是否排净） 4、技术参数 5、重要部件-泵头 Ⅲ、SPHW70-1-2 Ⅳ、SPHW70-1.2-2 2、技术参数 Ⅴ、SPHW70-1.2-2AM 1、SPHW70-1.2-2AM与SPHW70-1.2-2不同 AM-Automation-自动化-自动扳手泵； 两款扳手泵就电器方面不同：AM加了集成电路控制板和一个压力传感器，能调用SDW1-8（SHW10-60）的程序，能在液晶显示屏上显示压力，扭矩等参数； 按钮控制站有两个控制开关：一个是自动开关，另一个是手动开关。 2、操作 按扳手与泵的连接顺序步骤连接好，把高压调压阀调到最小，按下空气开关，启动泵站，把高压调压阀调到需要值。 点击程序按钮，选择对应款型的程序。 按下自动按钮，扳手开始周而复始的往返运动，当再次按下自动按钮，扳手停止自动工作；手动和普通泵的操作是一样的；检查测试工作是否正常。（设定活塞推和回所用时间是否符合实际或跟扳手的两次响声一致） 二、普通泵站 1、概述 SPH系列超高压电动油泵站（简称油泵站），是由电动机、油泵、控制阀、换向阀、油箱和仪表等组成的一种独立的、完整的液压动力装置。具有体积小、重量轻、高压高效、安全稳定、方便移动等特点。其油泵为轴向柱塞泵，精度高、噪音小、容积效率高。是一种较为理想的液压动力源。 本系列泵站若配以相应的机具和装置，可进行推进、拉伸、挤压、扩张、弯曲、顶升、夹紧、剪切、拆卸、压装等基本作业；也可进行送变电导线的压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩及桩基测试等工程作业。还可以作为其它机械设备中的液压动力源，高压管、高压容器的试压泵等。因而被广泛应用于需要以油压为动力的各个领域。 4、工作原理和液压系统 1.工作原理 SPH系列泵站是将电能或机械能转变成液压能的装置，其泵体为斜盘式轴向定量柱塞泵。由原动机（电动机或汽油机）带动轴向柱塞泵的压轴旋转，由于压轴斜盘的作用，使与其压盘接触的柱塞沿轴向作往复运动（柱塞通过弹簧力紧靠压盘），柱塞付的油腔容积发生变化，通过进油阀吸油，再通过排油阀和配油盘将压力油汇聚到一起输出到三位四通换向阀4（如图二），最后通过装有快换接头的高压软管与分离式油压千斤顶或其它液压机具连接，即可实现顶升、下降等各种作业。 五、操作方法及维护 1.首先用装有快速接头的高压软管将油泵站与分离式油压千斤顶或其它液压机具连接起来。快速接头与高压软管的连接方法如图三所示：先用力将外管接头的外套沿轴向向后退出，并保持不动，再用另一只手握住内管接头，沿轴向插入外管接头，确定到位后，放松外套使其复位；脱离时，同样用力将外管接头的外套沿轴向向后退出，并保持不动，再用另一只手握住内管接头，沿轴向向外拔出，然后放松外套使其复位，并装上防护套。注意在拆装过程中用力必须沿轴向，以防“O”形圈损伤或外管接头卡住，并注意保持管接头的清洁，以防杂质进入管路引起渗漏或堵管，造成不良后果。 2.将溢流阀处于开启状态（逆时针旋松），同时将三位四通换向阀置于中间位置（见图一，图二所示位置），其中位机能为H型，换向平稳，油泵卸荷。 3.启动电动机或汽油机（电动机正反转均可），待油泵站运转正常并达到工作状态后，扳动换向阀手柄，使手柄盖上箭头对准两油口中任一个，然后顺时针缓缓旋动溢流阀上的调压螺帽，进行压力调节（注：当千斤顶等液压机具正在工作时调压，压力值不会变化）。此时若出油口软管与千斤顶“下腔”相连，则千斤顶上升；改变压力油输出方向，则千斤顶下降。 4.溢流阀调定压力即为泵站额定压力，使用中可根据工作要求在15MPa到额定压力之间进行调节。 5.泵站首次使用应空载运行3分钟以上，并将换向阀手柄交替换向几次，排出泵内空气，方可加载。 6.油位的高低可从油箱上的油标中显示出来，工作时将注油螺塞旋松，以防油箱内产生真空导致无压力油输出。在运输过程中必须将注油通气塞旋紧，防止漏油。 六．汽油机泵站的操作方法 1.启动汽油机前，应先在汽油机油箱内加入90#汽油，并在机油注入口加入本地区适用的汽车用机油。如果在加入汽油时不小心溢出箱外，应先擦干净机身上的汽油后再启动。 注意：汽油机在启动时不得加油，待停机后需冷却两分钟以上再加油，以防燃烧爆炸。