第二章航空货运基础总结.ppt

三、民用运输飞机的装载限制 （一）重量限制 每一货舱的最大装载货量，不可超额，否则易导致飞机结构破坏，影响飞行安全。 （二）容积限制 将货物密度作为混装运载依据 （三）舱门限制 舱门尺寸表，根据CM和IN两种计量单位 （四）地板承受力限制 地板承受力=货物的重量/底面接触面积 超额则使用2cm~5cm垫板加大地面面积 垫板面积=货物的重量（+垫板重量）/底面接触面积 （五）常见飞机型号的配载量 见书30，波音747-200F飞机配载量示意图 1 foot=30.48cm 1 inch=2.54cm 一、集装运输的概念和特点 将一定数量的单位货物装入集装货物的箱内或装在带有网套的板上作为运输单位进行运输。 特点： （1）减少货物装运时间，提高功效 （2）减少装卸时地面等待时间 （3）减少货物周转次数 （4）减少事故，提高运输量 （5）节省包装材料 （6）有利于组织门到门联合运输。 二、集装设备的种类 （一）按是否注册划分 1、注册的（CERTIFIED)飞机集装器 授权生产，不会对机体造成损害 2、非注册的（NON-CERTIFIED)飞机集装器 （1）未取得适航证书，未经授权 （2）不看做飞机的一部分 （3）适于地面操作，一般不装入机舱，仅适于某些特定机型 （二）按种类划分 1、集装板（PALLET)和网套（NET) 集装板是具有标准尺寸、四边带有卡锁轨或网带卡锁眼，带有中间夹层的硬铝合金平板 网套通过卡锁，帮助将货物固定在集装板上 PEB PLA PGA P1P PAG PMC PQP P6P等 2、结构与非结构集装棚（Igloo) （1）非结构集装棚仅为外壳，无底，需与其他集装板和网套配合使用 （2）结构式的外壳与集装板固定成一体，不需要网套固定货物 3、集装箱（CONTAINER) 类似结构集装棚 （1）空陆联运集装箱 20ft 40ft 8ft(宽、高）与海运集装箱相同 （2）主货舱集装箱 只能装于全货机或客机主货舱 h≥163cm （3）下货舱集装箱 只能放于宽体飞机的下货舱 （4）保温箱 密封保温箱、动力控制保温箱 （5）活动物 马厩（Horse Stall） 牛栏（Cattle Stall） （6）特种货物 汽车运输设备等 三、集装箱代号的组成 PAP5001FM （1）第一位数字 表示集装器类型 A （注册的飞机集装器） B （非注册的飞机集装器） F （非注册的飞机集装板） P （注册的飞机集装板） U （非结构集装棚） H（马厩） V （汽车运输设备） X、Y 、Z（供航空公司内部使用） （2）第二位数字 表示集装器的底板尺寸 A 88in *125in （224cm*318cm ) P1板 B 88in *108in （224cm*274cm ) P2板 M 96in *125in （224cm*318cm ) P6板 G 96in *238.5in （224cm*606cm ) P7板 （3）第三位数字 表示集装器的外形或适配性 E 适用于B747等下货舱无叉眼装置的半型集装箱 N 适用于B747等下货舱有叉眼装置的半型集装箱 P 适用于B747COMB上舱及B747等下舱的集装板 A 适用于B747F上