(20m预应力混凝空心板桥设计.doc

20m预应力混凝土空心板桥设计 1 设计资料及构造布置 1.1 设计资料 1 . 桥梁跨径及桥宽 标准跨径：20m（墩中心距）； 主桥全长：19.96m； 计算跨径：19.60m； 桥面净宽：2×净—11.25m见桥梁总体布置图 护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。 桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12厘米钢筋混凝土。 2 . 设计荷载 采用公路—I级汽车荷载。 3. 材料 混凝土：强度等级为C50，主要指标为如下： 预应力钢筋选用1×7（七股）φS15.2mm钢绞线，其强度指标如下 普通钢筋及箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标如下 4 . 设计依据 交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)，简称《桥规》； 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)，简称《公预规》。 《公路工程技术标准》(JTG —2004) 《〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉(JTG D60—2004)条文应用算例》 《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》(按新颁JTG D60—2004编写) 《公路桥涵设计手册—梁桥（上册）》 1.2 构造形式及尺寸选定 全桥空心板横断面布置如图，每块空心板截面及构造尺寸见图 图3-1跨中边板断面图 图3-2 中板断面图 图3-3 绞缝钢筋施工大样图 图3-4 矩形换算截面 1.3 空心板的毛截面几何特性计算 预制的截面几何特性 ㎝2 截面重心至截面上缘的距离: ∵4247.038e =99×85×85/2 -[0.5×10×5×(70+5/3)+0.5×5×65×(65×2/3+5) +5×5×1/2×5/3+5×70×70/2] ×2 - π×62.52/4 ×40 ∴e=44.993㎝ 3.空心板截面对重心轴的惯性矩： -π×62.54/64 -π×62.52/4(44.993-40)2 =3775078.358 ㎝4 =3.775×1010㎜4 1.4内力计算 1.空心板简化图计算： 设板宽为b则：85b=4247.038+3067.962 解得： b=86.059㎝ 保持空心板截面重心位置不变，设换算截面空心板形心轴距原空心形心位置的距离为X则: 86.059×85×85/2-3067.962×(40+x）/4247.038=44.993 X=-0.951㎝ （注：空心位置较原位置上移0.951cm） 保证截面面积和惯性距相等，设空心截面换算为矩形时宽为高为，如图 bk×hk=3067.962 86.059×853/12+86.059×85(44.993-85/2)2-bk×hk×(44.993-40+0.951)2=3775078.358 得：hk=47.051㎝ bk=65.205㎝ 4.换算截面板壁厚度： 侧壁厚度：t3=(86.059-65.205)/2=10.427㎝ 上顶壁厚度：t1=40-47.051/2-0.951=15.524㎝ 下顶壁厚度：t2=45-47.051/2+0.951=22.426㎝ 5.计算空心板截面的抗扭惯性距： 2作用效应计算 2.1永久荷载（恒载）产生的内力 1.预制空心板自重 (一期恒载) 中板： （KN/m） 边板： g1=25×5152.038×10-10=12.880（KN/m） 2．桥面系自重（二期恒载） （1） 桥面铺装采用厚10厘米现浇混凝土，9厘米沥青混凝土，则桥面铺装每延米重为： KN/m （2） 防撞栏杆和防撞墙：经计算得1.183 KN/m （3）绞缝自重：KN/m 由此得空心板每延米总重力g为: gI=(g1×10+g1×2)/12=10.995KN/m 3．上部恒载内力计算 计算图式如图3，设为计算截面离左支座的距离，并令,则：主梁弯矩和剪力的计算公式分别为： Vg=gΩv=g×(1-2α)L/2 其计算结果如表3-1： 内力 Mg=g ΩM Vg=g ΩV L/2 L/4 L/2 L/4 0 ΩM=α(1-α)L2/2 48.02 36.015 — — — ΩV=(1-2α)L/2 — — 0 4