14、钢筋加工及焊作业指导书.docVIP

钢筋加工及焊接作业指导书 1.编制依据及目的 1.1.编制依据 1.1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号 1.1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 1.1.3《铁路混凝土工程施工质量检验补充标准》铁建设（2005）160号 1.1.4《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013） 1.1.5《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499） 1.1.6《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701） 1.2.目的 明确钢筋加工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导钢筋加工及焊接作业。 2.适用条件、范围 本作业指导书适用于塔韩铁路三标段内钢筋工程。 3.施工工艺 3.1.钢筋原材料要求 （1）钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用，工程结构物体有的很大，而出厂的钢筋一般根长在7-12m左右，故而在使用时钢筋需要焊接。 （2）钢筋在进场时，要有钢筋出厂质量证明和使用试验报告单。 （3）钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。 （4）对进场的钢筋按同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态，每60t为一批，不足60t也按一批计，进行抽取6个试件做力学性能试验，3个做拉力试验，3个做冷弯试验。 （5）钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 3.2.钢筋加工一般要求 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定： （1） 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段（图3.2-1）。 （2） 受拉热轧光面和带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d（图3.2-2）。 （3）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图3.2-3）。 （4）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图3.2-4）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。 （5）钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用Ⅱ级钢筋，应采用热弯工艺）。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。 （6）钢筋加工的允许偏差应符合表3.2.1的规定。 表3.2.1 钢筋加工的允许偏差 序号 名 称 允许偏差（mm） L≤5000 L＞5000 1 受力钢筋顺长度方向的全长 ±10 ±20 2 弯起钢筋的弯起位置 ±20 注：L为钢筋长度(mm)。 3.3.钢筋焊接一般要求 （1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通砼中直径大于25mm的钢筋，均采用焊接。 （2）钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，HRB500钢筋必须采用闪光对焊。 （3）凡无闪光对焊条件时，可采用电弧焊，电渣压力焊、气压焊。钢筋交叉连接，无电阻电焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件T型接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋电弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜钢筋的连接。 （4）钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》。 （5）钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。 （6）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。 （7）钢筋接头采用拱接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长不应小于5d（d为钢筋直径）。 钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d，电弧焊的焊缝规格见下表。 电弧焊的焊缝规格 项 目 I级钢筋 HRB335、HRB440牌号钢筋 1、帮条焊或 搭接焊，每条 焊缝长度（L） 帮条焊接，4缝（双面焊） ≥4d ≥5d 帮条焊接，2缝（单面焊） ≥8d ≥10d 搭接焊接，2缝（双面焊） ≥4d ≥5d 搭接焊接，1缝（单面焊） ≥8d ≥10d 2、帮条钢筋总面积 ＞A 3、焊缝总长度 帮条焊接 ≥16d ≥20d 搭接焊接 ≥8d ≥10d 4、焊缝宽度 ≥0.7d ≥8mm 5、焊缝深度 ≥0.