k242+115箱通道施工方案.docVIP

K242+115 1-6m箱式通道施工方案 一.编制依据 1、山平高速第十一合同段涵洞施工图纸； 2、桥涵施工技术规范、相关规范标准； 3、已批准的实施性施工组织设计； 4、现场调查资料； 二．工程概况 K242+115 为1-6m钢筋混凝土箱式通道，本涵洞为正交涵，交角为90°，涵长,28.1m，地基设计承载力为150KPa。基坑开挖后在基底加垫60cm厚，襟边为120cm的水泥土垫层并充分夯实。基础为C25砼基础，用量为63.92m3，箱体采用C35砼浇筑，用量为309.21m3，洞口采用M7.5浆砌MU30片石八字墙身和C30混凝土洞口铺砌。 三.工期计划 本涵洞计划开工日期为：2011年3月24日，计划完工日期为： 2011年5月10日。 四．人员及机械配置 本分项工程由现场施工由王春锁负责、质量检查由师天香负责、机械设备由范学光负责、试验由常青峰负责，并配备有三名技术人员配合工作。主要现场施工人员包括：钢筋工，模板工，架子工，砼工，普工。 人员配置 姓 名 职 务 主要负责工作 邓 俊 施工负责人 现场施工的统筹安排 常青峰 试验负责人 负责全部的试验检验工作 师天香 质检负责人 负责对工程质量的监督和检验 范学光 机械副经理 负责机械的合理调配使用 赵树刚 技术员 负责基础施工的技术工作 侯光辉 技术员 负责箱身现浇施工的技术工作 韩丽君 技术员 负责附属施工的技术工作 机械设备配置 设备名称 规格型号 数量 技术状况 拟用何处 挖掘机 320 1 良好 涵洞施工 混凝土运输车 8立方 4 良好 涵洞施工 振动压路机 60t 1 良好 涵洞施工 电焊机 BX3-30 3 良好 涵洞施工 钢筋切割机 3 良好 涵洞施工 吊 车 25t 2 良好 涵洞施工 推土机 140 1 良好 涵洞施工 发电机 50 KW 2台 良好 涵洞施工 五．施工工艺 5.1施工测量 涵洞开工前根据设计进行现场核对，由测量组精确放样，定出涵洞轴线，以轴线为基础，测定基坑和基础的平面尺寸。 5.2 基坑开挖 基坑开挖采用机械开挖，人工配合刷坡、清底。开挖前由测量人员放出桩位控制线，开挖过程中用水准仪控制坑深。 基坑实测项目 项次 检测项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 基础宽度（mm） 不小于设计 每基坑三处 2 基础长度（mm） 不小于设计 每基坑三处 3 基底标高（mm） ±50 不少于八点 4 地基承载力（Kpa） 不于设计 每基坑测一处 5 轴线偏位（mm） 25 基坑纵横方向各两点 5.3基底处理 基底处理要符合设计图纸及施工规范的有关规定，基坑开挖至设计标高时，对基底进行整平强夯后再进行碾压，地基承载力达到设计要求后，再在基底加垫60cm厚，襟边为120cm的水泥土垫层并充分夯实。（本工程设计地基承载力200KPa），用回弹击实仪检测地基承载力，承载力满足设计要求后方可进行下一步施工。 5.4箱涵基础、箱身施工工艺 采用Φ25、Φ20、Φ16型号的钢筋绑扎，模板采用组合钢模板，箱涵基础采用C25混凝土采用的质量符合要求。 项次 检查项目 允许偏差（mm） 检验频率和方法 1 摸板内部尺寸（mm） +5，0 用尺量长、宽、高各2点 2 轴线偏差（mm） ±10 用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点 3 模板表面平整度（mm） 5 用2m直尺检查2点 4 模板标高（mm） ±10 用水准仪检查，沿模板周边5-8处 5.4.4 混凝土浇筑 ①混凝土采用自拌混凝土。用混凝土罐车运至施工地点，原材料及配合比必须符合耐久性混凝土标准要求。. ②混凝土连续浇筑，一次成型。 ③混凝土浇注时，模板温度在5℃-35℃；混凝土拌合物入模温度在5℃-30℃；混凝土养护： 采用自然养护，表面自然养护不少于天 项 次 检查项目 允许偏差（mm） 检验频率和 方 法 1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 2 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查3个断面 3 竖直度或斜度（mm） 0.3%H且不大于20 吊垂线或经纬仪：测量2点 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：测量3处 5 轴线偏位（mm） 10 全站仪或经纬仪：纵、横各 测量2点 6 节段间错台（mm） 5 尺量：每节间检查4处 7 大面积平整度（mm） 5 2m直尺：检查竖直、水平 两个方向，每20m2测1处 8 预埋件位置（mm） 符合设计规定，设计 未规定时：10 尺量：每件 5.4.5模板的拆除 1.应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除。 2.模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位和后承重部位以及自上而下的