预应力砼连续箱梁移模架灌注法施工作业指导书.docVIP

预应力砼连续箱梁移动模架灌注法 施工作业指导书 一、移动模架灌注法施工特点： 1、当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用非落地支承的移动模架法逐孔现灌施工，称为移动模架法。 2、移动模架法适用于多跨长桥，桥梁跨径可达30～50m，一套设备可多次移动周转使用。 3、移动模架需要一整套机械动力设备、自动装置和大量钢材，一次性投入较大。 二、施工机械及工艺装备： ㈠移动模架 常用的移动模架有移动悬吊模架与支承式活动模架两种。 1、移动悬吊模架 ⑴也称上行式移动模架、吊杆式或挂模式移动模架，其基本结构包括以下三部分：承重梁、从承重梁上伸出的肋骨状的横梁、吊杆和承重梁的固定及活动支承。 ⑵承重梁通常采用钢梁，采用单梁或双梁依桥宽而定。承重梁的前段作为前移的导梁，总长度要大于桥梁跨径的两倍。承重梁的后段通过可移式支承落在已完成的梁段上，它将重力传给桥墩或直接座落在墩顶。承重梁的前端支承在前方墩上，导梁部分悬出。 ⑶承重梁除起承重外，在一孔梁施工完成后，作为导梁带动悬吊模架纵移至下一施工跨。承重梁的移位以及内部运输由数组千斤顶或起重机完成，并通过中心控制室操作。 ⑷承重梁的挠度一般控制在L/800～L/500范围内。钢承重梁制作要设置预拱度，并在施工中加以观测。 2、支承式活动模架 ⑴形式较多，一般由承重梁、导梁、台车和桥墩托架等组成。在混凝土箱形梁的两侧各设置一根承重梁，支撑模板和承受施工重力。 ⑵承重梁的长度要大于桥梁跨径，灌筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。 ⑶导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此需要大于两倍桥梁跨径的长度。 ⑷当一孔梁施工完成后进行脱模卸架，由前方台车(在导梁上移动)和后方台车(在已完成的梁上移动)沿桥纵向将承重梁和活动模架运送至下一孔，承重梁就位后导梁再向前移动。 ㈡军用梁桁架式移动模架： 1、用桁架式移动模架灌筑混凝土连续箱形梁时，施工前在桥墩两侧布置可纵向移动的拆装式钢桁梁作为主桁梁，桁梁下部则用“八三”军用墩作支架，以“六四”军用梁作为支撑体系。 2、施工时先将箱梁底模按要求预设上拱度，立侧模后现场绑扎梁体钢筋，绑扎合格后即可灌筑梁体混凝土，待梁体混凝土达到规定强度后，进行原位张拉并压浆。 3、压浆完毕后，通过移行装置将模架前移至下一联梁位处进行梁体施工作业。施工时需将两侧的钢桁梁和模板联成一体，每施工完一联后，便可将其解体，然后利用支架顶部的滑道及拖拉设备将钢桁梁牵引，支架循环利用。 三、施工准备 1、编制施工工艺设计和工序质量控制设计，制定作业指导书和操作规程。组织技术培训和考核。 2、桁架式移动模架法灌筑混凝土连续箱梁前，需在相应部位的承台施工时预埋杆件，作为模架支墩的临时加固点。 3、在施工前尚应根据验收标准测量墩的中心线以及支承垫石的施工高程，并计算出施工误差，经监理工程师审查并签证后方可进行梁体施工作业。 四、施工工艺流程图 预应力混凝土连续箱梁移动模架灌注法施工工艺流程图 图一 五、施工工艺要求： ㈠移动模架的设计与组拼 1、可以用“六四”军用梁和“八三”墩等军用器材，组拼成一套可用于施工20～30m跨度的混凝土连续箱梁的移动模架。 2、支架利用“八三”铁路军用墩组拼，横桥向2排，顺桥向3排，并在承台顶埋设预埋件，与军用梁螺栓连接。 3、模架结构：主要由模板、承重桁架、支架、滑道及拖拉设备等组成。 4、模板结构：用型钢作侧模骨架，面板用δ6钢板焊；底模悬挂在模架的一侧，并随模架前移。为此，侧模和底模均以5m为节段制作。调整外模及模板与重主桁架之间楔垫，以符合平曲线梁段及竖曲线梁的立模要求。 5、承重主桁及支架：承重主桁梁采用“六四”军用梁组拼，桥墩两侧各1组，每组由2片组成，共4片单层“六四”梁，其总长度81m，主梁部分长80m，导梁长1m，主梁与侧模连接，导梁前端设有上翘，以便桁架前移上墩，两侧两组桁架间横向用[10槽钢交叉连接，以加强整体稳定。 6、滑道和拖拉装置：模架纵移程序同钢桁梁拖拉安装，在支架上设置下滑道，承重主桁梁下弦为上滑道，上下滑道间设四氟板。下滑道设置可满足模架纵横向移动及弯梁的施工要求。下滑道长50cm，宽30cm，滑道面为5mm厚不锈钢滑板。桁架拖拉利用2台5t卷扬机作动力，卷扬机布置在箱梁顶端，前方墩设转向滑轮。 7、移动模架的组拼：根据桥本身的特点以及施工的总体安排，移动模架的组拼采用在梁孔位处拼组的施工方案。先在承台位置使用“八三”军用墩设置临时支撑，将模架杆件运至现灌梁第一孔位处，使用汽车吊将杆件组拼成单元，然后用2台25t的汽车吊将单元块提升至墩上面的支撑及临时支墩上，依此将模架拼组完毕。 ㈡梁体混凝土灌筑及预应力筋张拉 1、模架组拼完成后，首先安装模板，调整底模高程利用木楔将底模调整至预定位置，然后测量梁体的空间位置，并根据设计要求和测量