结构设计(第3章3.2).pptVIP

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2017-05-08 发布于河南
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结构设计(第3章3.2).ppt

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结构设计(第3章3.2)

3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 3.2 机身的载荷特点 * * 1.? 机身上所受的载荷及承载方式（1）?? 装载引起的质量力（2）?? 各部件传来的集中力（3）?? 作用在飞机机身上的空气动力（4）?? 机身结构的质量力 ? ? ?2.飞行载荷下图显示了飞机匀速直线飞行时作用在机身上的各种载荷。这些载荷包括发动机推力，阻力，重力和升力。 ? 飞机水平匀速直线飞行时，机身的受载形式类似于承受集中载荷及分布载荷的变刚度梁。如下图所示。可以将后机身看成是悬臂梁，所有载荷在“支点”（即升力中心）处得到了平衡。对于后机身，水平尾翼产生的总体平衡载荷将使后机身在水平方向产生弯曲变形，如下图所示。 ? 3.机身增压载荷民用飞机要通过机身增压来满足乘坐飞机的舒适性要求。机身增压时，机身蒙皮结构类似于内部充气的薄壁物体，例如氢气球。机身内外的压力差（△P）在机身结构产生纵向和环向拉伸载荷。机身内部增压导致的纵向和环向拉伸载荷在机身蒙皮壁板、隔框以及机身前后的球形端框内部形成平衡力系。图下描述了机身蒙皮在压差△P作用下的变形情况。机身内外压强差导致的蒙皮环向和纵向应力。 ?