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2016超市动线布局设计研讨
超市作为购物中心的主力店,其动线规划设计对购物中心的人流吸引起着举足轻重的作用,科学合理的超市动线设计,能很好的引导消费人流,对购物中心和超市的经营都有极大的促进作用。 一、按照实际情形进行外部交通流线规划 【案例1】上海新里程公寓商业——家乐福超市 二、依据消费者需求设计超市商业动线 1. 出入口设计 卖场出入口功能组成:卖场入口前区可结合柱网布置推车、提篮区、服务台。 卖场出入口示意图 卖场出口一般设40台收银机,2~3台收银机一组,推车通道宽约3~6m。 收银机位置示意图 顾客寄存箱宜设于方便顾客途径处。 配置标准:一般每1000㎡卖场面积配1组24门寄存箱 标准尺寸:寄存箱尺寸: 320×304×450 (24门寄存箱组宽1.42m、36门寄存箱组宽2.07m) 案例:上海金桥国际社区——易买得超市 2. 营业区设计 营业区功能布局图 生鲜区基本组成与功能:西点烘焙、面食熟食、肉类、水产品等,货架需直接靠近储存及加工后场;考虑排水需要,场地预留排水沟或降板。 3. 动线设计 卖场商业动线基本原则: (1) 卖场出入口的位置应考虑主要的人流方向及交通便利性 (2) 卖场出入口的设置应考虑与超外商业及超市外租区之间的人流互动 (3) 双层卖场的出入口尽量设于同边,垂直交通尽量远离出入口设置,可带动人流拉长卖场商业动线 (4) 非食品类靠近卖场入口,食品类靠近卖场出口 (5) 熟食、生鲜、速冻等货品区域设置在门店的最内部,既要吸引顾客走遍全场,又要靠近后场作业区 (6) 奶制品、冷冻食品等货品一般需设置在动线的末端,靠近收银出口,以缩短解冻融化的时间 单层卖场的出入口设置及动线示意 双层卖场的出入口设置及动线示意 远端楼层进近端楼层出 近端楼层进远端楼层出 案例:上海虹口凯德龙之梦——家乐福超市 底层有直通地下超市出入口,卖场入口设于B1F,方便顾客快速进入;出口设于B2F,利于把顾客往远端楼层拉动。 B1F卖场入口靠近直通地面出入口,非常方便;设少量收银台,选择性开发,便于高峰时段或繁忙季节快速疏散顾客。 垂直交通与出入口成直角边布置,通过货品分区限制出交通流线的方式拉长商业动线。 商业动线按B2F主要收银出口布置货品分区;卖场进深较浅,生鲜区的位置可以兼顾后场、仓库与卖场出口的便利,且卖场出口、垂直交通与生鲜区形成强有力的3角关系,可以最大程度地拉动顾客走完全场。 超市布局“动线”设计——把每个“死角”做“活” 一个好的超市布局能引导客流到超市的每一个位置,让每一个“死角”活起来,确保超市的效益“最大化”。在超市布局设计中让每一个“死角”活起来的就是顾客流动路线,简称“动线”。“动线”决定了顾客的商品购买,左右了超市的销售额。既然超市布局设计中的“动线”那么重要,一般超市要用什么样的“动线”呢?超市客流“动线”有哪些类呢?下面一一告诉你。 根据建筑结构的不同超市客流“动线”也有许多种形状,一般单层超市“动线”常为:U型动线、L型动线、F型、O型动线、一型和曲线型等,常见的适合单层面积1000平米以上超市的三个动线是:U型、L型、F型、曲线型动线;适合面积1000平米以下的超市的是O型和一型动线,这两款动线比较直接单一,超市布局设计也较简单。这次主要介绍U型、L型、F型、曲线型动线。U型动线如下图: U动线适合建筑是方形或接近方形的超市,因超市主通道形状像U型故称U型动线。顾客从超市入口进入超市,在宽大的主通道指引下,不用刻意商品引导,顾客就能自主按照设计路线到达超市每个商品区域,方便顾客的购买。 L型动线如下图: L型动线适合建筑形状是长方形的超市,主通道像倒放的L型。长方形超市横向长,一般很难把顾客引导到超市内部,而使用L型动线可以引导顾客到达超市内部,分散到每个商品区域和货架间过道, 顾客停滞店中的时间也使之拉长,进而也可借此提高客流量;但是如果长方形建筑的纵深较长,L型动线的长L过道对于部分区域商品就会存在死角,顾客难以到达每一个长的过道,影响商品销售。一般纵深较浅,横向较长的超市使用L型动线会非常合适。 针对长方形超市纵深深的问题,综合U型动线和L型动线的优点,设计出适合这类超市的F型动线,如下图通过功能性商品的引导及增加的一条通道,使顾客可以看到和轻易到达所要商品区域。解决了L型动线的弊病。F型动线如下图: 顾客走在F型通道里,可以近距离到达任何一个过道和看到过道货架上陈列的商品,使超市里的商品更通透,让更多的顾客买到需要的商品。 在超市实际运营过程中,使用U型、L型、F型动线时需要按照商品区块的自然衔接或关联商品来设计过渡商品售卖区域,比如:百货“软品”或“硬品”做关联布局。“软品”包
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