典型交通场景设计及疑车辆识别技术研究.docxVIP

交通科技大赛论文报告 典型交通场景设计及可疑车辆识别技术研究 组长：何逸 组员：潘煜斌 吴进 谢覃禹 谢忻玥 指导老师：赵池航  目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc317534858 第一章 绪论  PAGEREF _Toc317534858 \h 1  HYPERLINK \l _Toc317534859 1.1背景意义  PAGEREF _Toc317534859 \h 1  HYPERLINK \l _Toc317534860 1.2车辆自动识别技术  PAGEREF _Toc317534860 \h 1  HYPERLINK \l _Toc317534861 1.3国内外研究现状  PAGEREF _Toc317534861 \h 4  HYPERLINK \l _Toc317534862 1.4研究内容  PAGEREF _Toc317534862 \h 5  HYPERLINK \l _Toc317534863 1.5研究流程  PAGEREF _Toc317534863 \h 5  HYPERLINK \l _Toc317534864 第二章 车牌定位技术研究  PAGEREF _Toc317534864 \h 6  HYPERLINK \l _Toc317534865 2.1车牌定位技术简介  PAGEREF _Toc317534865 \h 6  HYPERLINK \l _Toc317534866 2.2基于纹理特征和垂直投影的车牌定位算法研究  PAGEREF _Toc317534866 \h 6  HYPERLINK \l _Toc317534867 2.3基于数学形态学的车牌定位方法  PAGEREF _Toc317534867 \h 8  HYPERLINK \l _Toc317534868 第三章 利用Opencv、MFC函数 /类库的应用程序开发  PAGEREF _Toc317534868 \h 13  HYPERLINK \l _Toc317534869 3.1 Opencv和MFC综述  PAGEREF _Toc317534869 \h 13  HYPERLINK \l _Toc317534870 3.2 程序设计综述  PAGEREF _Toc317534870 \h 13  HYPERLINK \l _Toc317534871 第四章 模拟过程  PAGEREF _Toc317534871 \h 21  HYPERLINK \l _Toc317534872 4.1模拟背景  PAGEREF _Toc317534872 \h 21  HYPERLINK \l _Toc317534873 4.2软件实施的步骤  PAGEREF _Toc317534873 \h 22  HYPERLINK \l _Toc317534874 第五章 技术展望及创新点  PAGEREF _Toc317534874 \h 25  HYPERLINK \l _Toc317534875 5.1技术展望  PAGEREF _Toc317534875 \h 25  HYPERLINK \l _Toc317534876 5.2创新点  PAGEREF _Toc317534876 \h 25  HYPERLINK \l _Toc317534877 参考文献  PAGEREF _Toc317534877 \h 26   PAGE \* MERGEFORMAT 27 第一章 绪论 1.1背景意义 随着我国国民经济的迅速发展，机动车辆的拥有量日益增加，城市交通问题越来越受到人们的重视。如何有效的实现现代交通管理，更好的实现高速公路的自动收费、停车场自动管理、交叉路口交通监视、交通事故自动检测、失窃可疑车辆的稽查和海关出入境车辆管理、军队车辆管理等成为政府和相关部门关注的焦点。 此外，由于基于视觉的机动车辆自动识别方法工程量小、检测范围大。系统安装相对灵活，是一种很有前景的方法。因此，高效、可靠的车辆自动识别技术的研究已经成为现代交通管理中研究的热点。 车辆自动识别技术可以应用在各个交通管理方面，但现有的识别技术多用于高速公路的自动收费，停车场自动管理以及门禁等交通管理场合，在常见的道路交叉路口这样的自动识别技术很少见，还没有普及。而公安交通系统中对于可疑车辆的检测目前仍是通过路段摄