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1 概论
喷油泵是柴油机燃料供给系中最重要的 组成部分,它的性能和状态的好坏,对柴油机的工作有着十分重大的影响,因此人们常称它是柴油机的心脏。喷油泵的功用是根据柴油机不同的使用工况,按着一定的要求,将燃料通过喷油器供入各个气缸。国外生产柴油机喷油泵最早,最大的厂家是西德波许(Bosch)公司。它是从1886年就开始生产柴油喷射系的产品,现在仍就生产大量各种系列的多缸喷油泵,为世界许多国家的柴油机配套。英国,美国,法国和日本等国家在生产喷油泵的初期,大都首先购买西德波许公司的专利,后来才逐渐发展各自的产
第一章 柴油机喷油泵的设计
1 .1对喷油泵的要求
根据柴油机可燃混合气形成的特点和燃烧过程的需要,喷油泵应能满足如下的要求。
1.1.1供油量
喷油泵的供油量应能满足配套柴油机在各种工况下的需要,同时还要求保证的供油要均匀。因此,它不但要有与之相适应的柱塞行程和柱塞直径,而且还要有可靠的供油量调整机构,以满足上述要求。
1.1.2供油时间
根据发动机的要求,喷油泵要准确的按规定的时间(供油提前角)向汽缸供油,且各缸的供油提前角应该一致,其误差不得大于0,5度凸轮轴转角。 汽车用柴油机,除要求喷油泵有原始的供油提前角外,还要求供油提前角能随着转速的改变而变化。因此常采用专门的供油提前角自动调节器。 为了保证柴油机的工作性能,还要求喷油泵有一定的喷油泵延续时
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