一种车铣复合加工试验装置的设计及仿真论述.docVIP

图书分类号： 密 级： 毕业设计(论文) 一种车铣复合加工试验装置的设计及仿真 A MILLING PROCESS DESIGN AND SIMULATION OF COMPLEX TEST EQUIPMENT 学生姓名 班 级 学院名称 专业名称 指导教师 XXX学位论文原创性声明 本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 　　 　　日期： 　　 年 　月　 　日 XXX学位论文版权协议书 本人完全了解XXX关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归XXX所拥有。XXX有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本影本和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。XXX可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 论文作者签名： 　　 导师签名： 　　 日期： 　　 年 　月　 　日 日期： 　　 年 　月　 　日 摘要 车铣技术是一种利用刀具的旋转和直线运动的回转体零件的旋转运动加工。目前，铣削过程中加工中心机床完成，其价格高，生产成本高。本毕业设计这个问题，设计一个固定工件的辅助装置的该装置安装在普通铣床，普通铣床实现加工。具有易加工，零件组装方便，固定，和方便的速度和的轴承。拟车铣复合加工试验装置的总体结构设计方案进行零部件的三维建模和装配Keywords Milling Assisi devices General structure 目录 摘要 I Abstract II 目录 III 1绪论 1 1.1立题背景 1 1.2国内外研究概况 1 1.2.1车铣复合加工技术的概述 1 1.2.2国外车铣复合发展状况 2 1.2.3国内车铣复合发展状况 2 1.3.1课题研究的内容和目的 3 2车铣复合加工试验装置的的总体结构设计方案 4 2.1车铣加工装置的总体方案 4 2.2装置主传动的选择与设计 4 2.2.1主电机的选择与设计 4 2.2.2同步带的选择与介绍 5 2.3主轴系统选择与设计 6 2.3.1轴的设计应满足的要求 6 2.3.2轴的选材 6 2.3.3影响轴的结构设计因素 7 2.3.4轴的分类 7 2.4键的选择与设计 8 2.5轴承选择与设计 9 2.5.1轴承的类型 9 2.5.2轴承的材料 11 2.5.3轴承的支承方式 12 2.5.4轴承的密封与润滑 14 3车铣复合加工试验装置的主传动的设计 15 3.1主电动机与同步带的选型与计算 15 3.1.1主电动机功率的确定 15 3.1.2主电动机功率的校核 16 3.2.1同步带的计算 16 4主轴系统的设计与计算 20 4.1主轴所受外力的计算 20 4.1.1切削力的计算 20 4.1.2同步带压轴力的计算 21 4.1.3按扭转强度条来计算轴的最小直径 23 4.2主轴各主要参数的确定 24 4.2.1确定主轴的直径 24 4.2.2主轴内孔直径的确定 24 4.2.3主轴悬伸量的确定 24 4.2.4主轴跨距的确定 25 4.3主轴的受力分析 26 4.4主轴的校核 27 4.5键联结的强度计算 28 5轴承的计算与校核 30 5.1径向载荷的计算 30 5.2轴向载荷的计算 31 5.3轴承校核 31 结论 33 致谢 34 参考文献 35 1绪论 1.1立题背景 车铣技术是一种利用刀具的旋转和直线运动的回转体零件的旋转运动加工。与普通车床相比，加工技术具有以下优点：一连续切削，刀具或容易擦伤创面，铣刀的使用可以当高速铣削，切削带走更多的热量，热变形小；与传统切削相比切削力降低，径向力引起的工件变形降低，和机床小；三，易于实现高速和超高速加工，所以加工效率大大高于。同时，铣削过程的多刃铣刀，加工过程稳定，刀具磨损小，且因径向切削力或高频周期引起的偏心振动消除工件的缓慢运动，可降低工件的形状误差和表面粗糙度。 对于一些薄壁回转体零件的加工，精密微型轴或轴的车削加工，不能满足加工要求，利用铣削可以改善切削条件，实现高速切削，减小切削力和切削温度，延长刀具寿命，保证零件的加工质量，提高效率，以满足加工要求。目前，