电机学第2章说课.ppt

2.3 变压器的参数测定 等效电路中各种　　　　　　　　　　　　　　　等，对变压器运行性能有重大的影响。浙西参数通常通过空载实验和稳态短路实验来求得。 变压器的空载实验 一次侧家额定电压UN，二次侧开路，读书U１和U２０、I0、P0很小，由I0在绕组中引起的铜耗忽略不变，p0全部为铁耗P0=Pfe=RmI0*I0 Z m与饱和程度有关，应取额定电压时的数据。空载实验也可以在二次侧做，但应该注意折算好一次侧，即结果要乘以K*K 2.3 变压器的参数测定 2.3.1 空载试验（Rm, 从空载运行时的等效电路可知，变压器空载运行时的总阻抗 通常 , ，故可认为 图2.10 单相变压器空载试验接线图 图2.11 变压器的空载特性曲线 于是可得 2.3.2 短路试验（Rk,Xk,U k,Pcu) 根据额定电流时的pk、Uk值，可以计算出变压器的短路参数。 二次侧直接短路时的运行方式为短路运行。如果一次侧在额定电压时二次侧发生短路，则会产生很大的短路电流，这是一种故障短路。 (2-32) 图2.12 单相变压器短路试接线图 稳态短路时，一次侧加很小的电压（额定电压的10%以下）并在绕组电流为额定值时读取数据Ik、UK、Pk,并记录室温） 图2.13 变压器的短路特性曲线 因电阻随温度而变，按照电力变压器的标准规定，应将室温(设为θ ℃)下测得的短路电阻换算到标准工作温度75 ℃的值，而漏 (2-33) 电抗与温度无关，故有 短路损耗和短路电压也应换算到75 ℃的值 (2-34) (2-35) 对于三相变压器，按上式计算时pk、Ik、Uk均为一相的数值。 在短路试验中，当原绕组的电流为额定值时，原绕组所加的电压称为短路电压，通常用它与额定电压之比的百分值来表示： 其有功分量和无功分量分别为： (2-36) 2.4 标幺值 标幺值=实际值/基值 采用标幺值有以下优点： (2-37) 第2章 变压器的运行原理与特性 2.1 变压器的空载运行 图2.1 变压器空载运行时的示意图 2.1.1 空载运行时的物理现象 2.1.2 正方向规定 1)在负载支路，电流的正方向与电压降的正方向一致；而在电源支路，电流的正方向与电动势的正方向一致。 2)磁通的正方向与产生它的电流的正方向符合右手螺旋定则。 3)感应电动势的正方向与产生它的磁通的正方向符合右手螺旋定则。 2.1.3 空载时的电磁关系 (1)电动势与磁通的关系 假定主磁通按正弦规律变化，即 式中 Φm——主磁通最大值。 根据电磁感应定律和图2-1的正方向规定，一、二次绕组中感应电动势的瞬时值为 (2-1) (2-7) (2-6) (2-5) (2-4) (2-3) (2-2) 式中 E1，E2——主磁通在原、副绕组中感应电动势的有效值； N1，N2——原、副绕组的匝数； f——电源的频率； E1σ——原绕组漏感电动势的有效值； Φ1σm——原绕组漏磁通的最大值。 (2)电动势平衡方程式 按图2-1规定的正方向，空载时原方的电动 势平衡方程式用相量表示为 将漏感电动势写成压降的形式 式中 ——原绕组的漏电感； ——原绕组的漏电抗。 将式(2.9)代入式(2.8)可得 (2-8) (2-9) 式中 ——原绕组的漏阻抗。 对于电力变压器，空载时原绕组的漏阻抗压降I0Z1很小，其数值不超过U1的0.2%，将I0Z1忽略，则式(210)变成 在副方，由于电流为零，则副方的感应电动势等于副方的空载电压，即： (2-10) (2-11) (3)变压器的变比 在变压器中，原、副绕组的感应电动势E1和E2之比称为变压器的变比，用k表示。即： 上式表明，变压器的变比等于原、副绕组的匝数比。当变压器空载运行时，由于 (2-13) 对于一次侧来说，电阻压降和漏抗压降很小，所以U1=E1=4.44fN1 ,可见变压器的磁通主要由电源电压U1、频率f和 一次侧绕组的匝数N1决定。在设计时，若电压U1和频率f给定，则变压器磁通由匝数N1决定。对于制成运行的变压器，其磁通 可以由电压U1和频率f控制。 思考题1:220V /50HZ变压器空载借到440V，50HZ的电源上，后果如何？ 思考题2：220V /50HZ变压器空载借到440V直流电源上，后果如何？ (2-12) U1≈E1，U20=E2，故可近似地用空载运行时原、副方的电压比来作为变压器的变比，即 一次侧的绕组匝数必须满足一定的条件