A320飞机空调系统非正常操作A研讨.ppt

空调 非正常操作(A) MENU */21 Objectives : 379,385,376,378,223,28,386,377,383 Version : 01 Ref. : XXX A/C MSN : Creation : 13/01/97 Developer : TW MENU 这是一个在空中一个空调过热的例子。 假设你是PNF，目前在巡航阶段，一切正常。 MENU       让我们看一下该故障指示。 在E/WD上显示一个故障信息和相关的检查单。 ECAM引气页面自动出现并显示琥珀色的指示。 空调控制面板上的FAULT灯亮。 MENU       看一下E/WD上的故障标题。 MENU       在你开始动作之前，注意空调流量控制活门已关闭。这是因为探测到有过热现象，为了保护空调组件不受破坏而自动关闭的。由于活门位置与电门位置不一致，活门指示变为琥珀色。 压气机的出口温度也变为琥珀色，这是因为温度已超出限制范围。 MENU       还注意到由于空调组件活门已关闭，因此从空调组件到混合室的连线已变为琥珀色。这是由于空调组件没有引气提供到混合室。 MENU       PF要你完成ECAM动作。 作为PNF，阅读并完成ECAM动作。 MENU ECAM的第一步要你关掉1号空调，这样使空调电门与空调活门位置一致,并准备复位空调。 注意空调按钮电门上的FAULT灯亮，这有助于你找到它,并指示出过热状况。       关掉1号空调。 MENU       ECAM的第一步要你关掉1号空调，这样使空调电门与空调活门位置一致并准备复位空调。 注意空调按钮电门上的FAULT灯亮，这有助于你找到它并指示出过热状况。 不，关掉1号空调。       ECAM的第一步要你关掉1号空调，这样使空调电门与空调活门位置一致并准备复位空调。 注意空调按钮电门上的FAULT灯亮，这有助于你找到它并指示出过热状况。 不，压下PACK1按钮开关关掉1号空调。       当一台空调关闭后，开关上的OFF灯亮，并且空调活门指示变为绿色，这表明活门位置与电门一致。 注意FAULT灯仍然亮。 MENU       程序中已完成的步骤从E/WD上消失。 让我们移动到程序的下一步，这有两部分。 MENU       第一步，一条状态线，这不是动作而是分析。我们可以判断出空调过热是否消失。 MENU       电门上的FAULT灯熄灭了,并且压气机的出口温度指示变为绿色，因此我们能够判断过热现象已消失。 MENU 因此打开1号空调,完成ECAM的下一步动作。       打开1号空调。 MENU       因此打开1号空调,完成ECAM的下一步动作。 不，压下PACK1按钮开关打开1号空调。 * * *