QD型20t双梁桥式起重机主要技术要点及主梁工艺研讨.docxVIP

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QD型20t双梁桥式起重机主要技术要点及主梁工艺研讨

ZQB 001-2015 QD20/5t 双梁桥式起重机 整机技术要点及主梁主要工艺措施 编制: 审核: 批准: 日期: 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc436404429 主要技术要点  PAGEREF _Toc436404429 \h 1  HYPERLINK \l _Toc436404430 一、大车主梁制作技术要点  PAGEREF _Toc436404430 \h 1  HYPERLINK \l _Toc436404431 二、大车端梁制作技术要点  PAGEREF _Toc436404431 \h 6  HYPERLINK \l _Toc436404432 三、小车架制作技术要点  PAGEREF _Toc436404432 \h 6  HYPERLINK \l _Toc436404433 主梁主要工艺方法  PAGEREF _Toc436404433 \h 8  HYPERLINK \l _Toc436404434 一、主梁下料工艺措施  PAGEREF _Toc436404434 \h 8  HYPERLINK \l _Toc436404435 1.1、腹板下料  PAGEREF _Toc436404435 \h 8  HYPERLINK \l _Toc436404436 1.2上下盖板下料  PAGEREF _Toc436404436 \h 10  HYPERLINK \l _Toc436404437 1.3大小筋板下料  PAGEREF _Toc436404437 \h 11  HYPERLINK \l _Toc436404438 二、Ⅱ型梁装配  PAGEREF _Toc436404438 \h 11  HYPERLINK \l _Toc436404439 三、Ⅱ型梁里皮焊接  PAGEREF _Toc436404439 \h 13  HYPERLINK \l _Toc436404440 四、装配下盖板  PAGEREF _Toc436404440 \h 15  HYPERLINK \l _Toc436404441 五、主梁头部焊接及修理  PAGEREF _Toc436404441 \h 16  HYPERLINK \l _Toc436404442 六、主梁腰缝焊接  PAGEREF _Toc436404442 \h 17  HYPERLINK \l _Toc436404443 七、主梁的修理与检验  PAGEREF _Toc436404443 \h 18  HYPERLINK \l _Toc436404444 附表:  PAGEREF _Toc436404444 \h 20   PAGE \* MERGEFORMAT 21 主要技术要点 一、大车主梁制作技术要点 1、主梁焊接完毕,应有0.9-1.4 L /1000的上拱度F,最大拱度在跨中S/10范围内。 2、主梁水平方向产生的弯曲:L/1000≤f ≤L/2000。只能向走台侧弯曲,不得有S弯。 3、主梁腹板局部翘曲(波浪度):以1m平尺检测,离上翼缘板H/3以内不应大于0.7t,其余区域不应大于1.2t。 4、箱型主梁上翼缘板的水平偏斜值C≤B/200,此值应在大肋板或节点处测量。 5、箱型梁腹板的垂直偏斜值h≤H/200,此值应在大肋板或节点处测量。 6、主梁上盖板波浪度,t>10时,每米用平尺测量≤4。 7、小车轨道一般宜用整根钢轨(将接头焊为一体),钢轨接头应满足以下要求: a)垂直、水平错位值Hf≤1mm,应将错位处以1:50的斜度磨平。 b)连接处钢轨顶部在水平面内的直线度b,在任意2m测量范围内b不应大于1mm。 c)小车钢轨上任一点处,轨道中心相对于梁腹板中心的位置偏移量K≤0.5 d)两端最短一段钢轨长度:不应小于1.5m,并在两端加施焊挡铁。 e)小车轨道接头处头部间隙:≤2mm。 f)小车轨道水平弯曲:S>19.5时,≤4mm。且只能向走台侧弯曲。 g)小车轨距:跨端±2mm,跨中S>19.5m时,+7+1 。 8、同一台两根主梁高低差:≤2mm,小车轨道高低差E≤2mm。 9、小车轨道与盖板间隙:在横隔板处应接触良好,24kg/m轨道,允许间隙<1.5mm。10块允许超差2块,且超差不得超过允许值的1/2。 10、桥架对角线:≤5m

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