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- 2017-05-04 发布于湖北
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《飞行力学与控制》
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《飞行力学与控制》
飞行动力学与控制大作业报告
院(系) 航空科学与工程学院 专业名称飞行器设计 学号学生姓名
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc355286421 一. 飞机本体动态特性计算分析 PAGEREF _Toc355286421 \h 1
HYPERLINK \l _Toc355286422 1.1 飞机本体模型数据 PAGEREF _Toc355286422 \h 1
HYPERLINK \l _Toc355286423 1.2 模态分析 PAGEREF _Toc355286423 \h 1
HYPERLINK \l _Toc355286424 1.3 传递函数 PAGEREF _Toc355286424 \h 2
HYPERLINK \l _Toc355286425 1.4 升降舵阶跃输入响应 PAGEREF _Toc355286425 \h 2
HYPERLINK \l _Toc355286426 1.5 频率特性分析 PAGEREF _Toc355286426 \h 4
HYPERLINK \l _Toc355286427 1.6 短周期飞行品质分析 PAGEREF _Toc355286427 \h 5
HYPERLINK \l _Toc355286428 二. 改善飞行品质的控制器设计 PAGEREF _Toc355286428 \h 6
HYPERLINK \l _Toc355286429 2.1 SAS控制率设计 PAGEREF _Toc355286429 \h 6
HYPERLINK \l _Toc355286430 2.1.1 控制器参数选择 PAGEREF _Toc355286430 \h 7
HYPERLINK \l _Toc355286431 2.1.2 数值仿真验证 PAGEREF _Toc355286431 \h 11
HYPERLINK \l _Toc355286432 2.2 CAS控制率设计 PAGEREF _Toc355286432 \h 12
HYPERLINK \l _Toc355286433 三. 基于现代控制理论的飞行控制设计方法 PAGEREF _Toc355286433 \h 16
HYPERLINK \l _Toc355286434 3.1 特征结构配置问题描述 PAGEREF _Toc355286434 \h 16
HYPERLINK \l _Toc355286435 3.1.1 特征结构的可配置性 PAGEREF _Toc355286435 \h 16
HYPERLINK \l _Toc355286436 3.1.2 系统模型 PAGEREF _Toc355286436 \h 16
HYPERLINK \l _Toc355286437 3.2 系统的特征结构配置设计 PAGEREF _Toc355286437 \h 17
HYPERLINK \l _Toc355286438 3.2.1 设计过程 PAGEREF _Toc355286438 \h 17
HYPERLINK \l _Toc355286439 3.2.2 具体的设计数据 PAGEREF _Toc355286439 \h 17
HYPERLINK \l _Toc355286440 3.2.3 结果与分析 PAGEREF _Toc355286440 \h 18
HYPERLINK \l _Toc355286441 四. 附录 PAGEREF _Toc355286441 \h 20
飞机本体动态特性计算分析
飞机本体模型数据
本文选取F16飞机进行动态特性分析及控制器设计,飞机的纵向状态方程形式如下:
MACROBUTTON MTEditEquationSection2 Equation Chapter (Next) Section 1 SEQ MTEqn \r \h \* MERGEFORMAT SEQ MTSec \r 1 \h \* MERGEFORMAT SEQ MTChap \h \* MERGEFORMAT MACROBUTTON MTPlaceRef \*
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