LNG双泵-L-CNG合建站概述.docVIP

重庆耐德能源装备集成有限公司技术方案 -  PAGE 2 - -  PAGE 34 - 长沙城投能源开发有限公司 LNG/L-CNG合建汽车加气站 技 术 方 案 单位：重庆耐德能源装备集成有限公司 地址：重庆市北部新区黄山大道中段杨柳路6号 日期：2016年3月 一、LNG/L-CNG加气站简介 重庆耐德能源装备集成有限公司（原四联油气设备制造有限公司）成立于1997年,是专业生产天然气成套设备的生产商。主要生产以下几类产品： LNG加气机及LNG加注装置成套设备、L-CNG加注装置成套设备、CNG加气机及计算机管理系统、汽车用压缩氢气加气机、LNG液化装置成套设备、船用LNG加注成套设备、油田放空天然气回收系统等。 1、LNG加气站简介 LNG加气站是为LNG燃料车辆添加LNG燃料的终端系统设备。LNG储罐及LNG潜液泵成套设备安装在围堰区内，LNG加注机单独安装在加气站棚区内，相关自动控制系统、上位机站控管理系统以及仪表风系统安装在站房内，即一个标准固定站分为设备区、加气区和工作管理区三个区域。此类型的LNG加注站功能齐备，区域划分明确，一般规模较大，示范性强。 调压增压器 LNG加气机 LNG储罐 卸车位 LNG泵撬 站房（PLC控制系统） LNG加气站平面布置示意图 重庆耐德能源装备集成有限公司技术方案 -  PAGE 9 - 重庆耐德能源装备集成有限公司技术方案 2、L-CNG加气站简介 站房（PLC控制系统） 气瓶组 L-CNG泵撬 增压器 卸车口 LNG储罐 高压汽化器 CNG加气机 L-CNG加注装置是为CNG燃料车辆添加CNG燃料的终端系统设备。为满足正常运行要求，L-CNG加注装置主要包括卸车、气化、加气、调压、放散等流程功能。其工作原理是：LNG液体由真空储罐通过低温管道经高压柱塞泵增压后进入高压汽化器，气化后的CNG气体经顺序控制盘分组后进入站用储气井（储气瓶组），储气井（储气瓶组）为CNG加气机供气，经加气机计量后充装入车辆CNG气瓶；仪表风系统为自动阀门提供动力来源；在此过程中，PLC控制系统采集各控制点远传的信号，进行计算、分析、控制、处理。 L-CNG加气站平面布置示意图 二、技术方案 1、项目概述 本项目主要用途在于通过一套LNG加注设备以及L-CNG加注设备组成的合建站，实现为LNG改装车辆加注LNG，并且还能够为CNG车辆加注CNG的“一站两用”功能。 本次项目的设计为：60 m3LNG珠光砂填充绝热卧式储罐1台、LNG双泵撬一套、LNG加气机2台、L-CNG高压柱塞双泵橇一台、高压气化器2台、顺序控制盘1台、储气瓶组3组、CNG加气机4台、仪表风系统、站控系统、安防监控系统各一套。 设备组成模式为：LNG储罐采用卧式独立安装，LNG低温潜液泵及相关工艺管道阀门系统成撬安装，L-CNG高压柱塞泵及相关工艺管道阀门系统也独立成撬安装、顺序控制盘、高压EAG成撬安装，高压主汽化器、储气井单独安装，LNG加注机与CNG加气机独立安装在加气棚下。 2、技术标准和规范 我公司参与本次贵方所要求的LNG汽车加注站成套设备的设计、材料、制造和调试过程中遵循了下述标准 NFPA57-2002 《液化天然气（LNG）车用燃料系统规范》 GB50156-2012 《汽车加油加气站设计和施工规范》 GB50028-2006 《城镇燃气设计规范》 GB/T20368-2006 《液化天然气（LNG）生产、储存和装卸标准》 GB/T19204-2003 《液化天然气的一般特性》 GB17820 《天然气》 GB18047 《车用压缩天然气》 CJJ84-2000 《汽车用燃气加气站技术规范》 SY0092-98 《汽车用压缩天然气加气站设计规范》 SH/T3134-2002 《采用固定式加油装置的汽车加油站技术规范》 AQ3002-2005 《阻隔防爆固定式汽车加油（气）装置技术要求》 GB50016-2006 《建筑设计防火规范》 GB50183-2004 《石油天然气工程设计防火规范》 GB50351-2005 《储罐区防火区设计规范》 GB50140-2005 《建筑灭火器配置设计规范》 SY/T5225-2005 《石油天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产技术规程》 GB50052 《供配电系统设计规范》 GB50058-92 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50057 《建筑物防雷设计规范》 GB50011-2001 《建筑抗震设计规范》 GB20191-93 《构筑物抗震设计规范