河南理工道桥认识实习报告研讨.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
河南理工道桥认识实习报告研讨

明德任责,好学力行 明德任责,好学力行 土木工程学院道桥系 认 识 实 习 报 告 学 院: 土木工程学院 班 级: 道桥12 姓 名: 学 号: 311207000 道桥专业认识实习报告 目录 一、实习目的…………………………………………………………………… 1 二、实习安排……………………………………………………………………1 三、正 文………………………………………………………………………2 1.参观道桥模型………………………………………………………………2 2.观看公路路基、路面施工视频……………………………………………………6 3.听取隧道工程座…………………………………………………………………11 4.参观焦作市南洋大道施工现场………………………………………………14 5.参观焦作市人民公园附近各式桥梁及缝山针瓮涧桥…………………………18 6.参观焦晋高速、牛郎河隧道及丹河大桥……………………………………… 20 四、实习总结与感想 ……………………………………………………………22  PAGE \* MERGEFORMAT - 1 -  PAGE \* MERGEFORMAT - 0 - 实习目的 本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过本次实习,帮助刚刚分完专业方向的同学尽快了解自己所属专业方向的专业的具体性质,对自己的专业有进一步深入的了解。贯彻理论联系实际的原则,将学习的理论运用到实践中,学会融会贯通用,进一步提高同学们对于土木工程(道桥方向)工作技术、工作环境等方面的认识,通过实习使同学们对道路、桥梁、隧道工程涉及的基本内容、基本方法、发展方向能有一个初步的认识。为以后的专业课学习找到侧重点和努力方向,进一步激发同学们的学习热情,特举行此次实习活动。 实习安排 实习时间:2014年9月9日至2014年9月18日 实习地点:焦作市及周边地区 指导老师: 活动安排: 9 月 9日——认识实习动员大会 9月10日——参观土木工程学院道桥模型展室 9月11日——组织观看公路路基、路面施工视频 9月12日——组织听取隧道工程讲座 9月16日——自主安排,整理学习 9月16日——参观焦作市南洋大道施工现场 9月16日——参观焦作市人民公园附近各式桥梁及缝山针瓮涧大桥 9月16日——参观焦晋高速、牛郎河隧道及丹河大桥  PAGE \* MERGEFORMAT - 22 -  PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - 三、正 文: 1.参观道桥模型 认识实习的第二天,学院安排我们参观道桥模型室,并由道桥系的老师姚小平给我们进行讲解,帮助我们认识和理解。我们所参观的模型大致分为三类:涵洞、桥梁和道路,而今天参观认识的重点主要放在了桥梁模型上。 首先,是桥梁的三种基本形式:梁式桥、拱式桥、吊桥,若按照受力特点,则可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥五种基本类型。 (1)梁式桥:主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 优点:采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观;这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。 缺点:结构本身的自重大,约占全部设计荷载的30%至60%,且跨度越大其自重所占的比值更显著增大,大大限制了其跨越能力。 (2)拱式桥: 拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 优点:跨越能力较大;与钢桥及钢筋砼梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥;能耐久,且养护、维修费用少;外型美观;构造较简单,有利于广泛采用。 缺点:由于它是一种推力结构,对地基要求较高;对多孔连续拱桥,为防止一孔破坏而影响全桥,要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造价;在平原区修拱桥,由于建筑高度较大,使两头

文档评论(0)

有一二三 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档